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orange さんがブースト

ガスコンロの電池を替えた瞬間の点火スピードの速さはいつも驚く

販売数の期待出来無さと改造の難しさでハイラックスとお値段変わらなくなる可能性><;

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ていうかマジでお仕事向けに需要無いのかな?>< プロボックスオープンデッキ(デッキバン)
「現行のハイラックス高すぎなんだけど」って分野向け><

プロボックスオープンデッキってあったら楽しそう><

ジャイロキャノピーをミルミルカラーにしたらヤクルトのおばちゃんと間違えられそう><

これみて思い付いたけど、バイク(フルカウルとかスクーター)の塗装で、ヤクルト ミルミルカラー(白に赤と緑の水玉)ってあってもよさそう><

orange さんがブースト

海の中で筆圧対応スタイラスでお絵描きできるスマホ><

TORQUEにワコムスタイラス対応モデルが出たらオレンジ的に最強なのに・・・><

[B! 規制] iPhoneに搭載されるバッテリー交換を簡便化するEUの命令に反対姿勢〜その理由は? b.hatena.ne.jp/entry/s/iphone-
"BGRは、iPhoneのバッテリーをユーザー自身で簡単に交換できるようにしても、交換後に防塵防滴性能が低下する恐れがあることを指摘しています。"

一方、国産最後の?バッテリー交換可能スマホは・・・><
別格の耐久性 | TORQUE® 5G | 製品情報 | スマートフォン・携帯電話 | 京セラ kyocera.co.jp/prdct/telecom/co

ていうか、圧壊されてなくて生きてるならバラスト捨てて浮上するのが出来ないのが謎><(そういう仕組みすらないおもしろ設計?><;)

orange さんがブースト

待ってる側は信じて待つしかないのがしんどいな。救命ボートに付いてる「生存指導書」の前文を思い出す。 www3.nhk.or.jp/news/html/20230

「トーマスのチューイングキャンディ」生産終了、約28年の歴史に幕 ロッテ「長くご愛顧いただき感謝」: J-CAST ニュース【全文表示】 j-cast.com/2023/06/19463565.ht

ロッテのチューイングキャンディー、28年どころか昭和からあるよね!?><

今もあるのかな?チューイングキャンディ | 懐かしむん retrox.biz/archives/210703.htm

完全停電を起こしても、RATによる油圧がまだ生きてればラダーとエレベータートリムだけは動く可能性があるってことらしい><;
真っ暗なコクピットで計器全部死んでそれだけの操作でどこに飛べるんだろ?><;
運任せでちょっとでも衝撃が少なく不時着(というか墜落)するための操縦?><;

潜水艇のニュースの話でふと、「そういえばA320のFBWの一番底のバックアップモード(Direct Law、スティックの位置をそのまま操舵に使うモード)すらも壊れた時ってどうなるんだろ?><; あきらめる?><;」と思ってググったら、どうやら「まだあきらめるな! ラダーペダルとトリムホイールだけで操縦しろ!」って事になってるらしい><;

レストア、整備できる人というよりも部品を作れる人が必要という面で、難しさが難しい><(?)

NHK BSの「さがせ!幻の絶版車」を見てると、個人で部品集めてこつこつレストアしようとしてる人ってだいたい部品が集まらないままになってて、やっぱレストア屋さんとか自分で整備工場経営してる人とかじゃないと、部品がマジで無い車種は難しいのか・・・><
って思った><

orange さんがブースト

クッッッッッソボロイ旧車を小屋でシコシコレストアするのはやってみたいけど、フルレストア済みのお高い旧車をコンディション保ちながら乗るのは疲れそうでワタシにゃ向いてない

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orange さんがブースト

というか、旧車を綺麗に保管できる車庫がない
毎週末愛車洗車して、ワックスがけすることが面倒でできない
擦ったり、飛び石で傷つく度にいちいち落ち込みたくない
クルマに気を使って生活したくない
以上の理由により、旧車を綺麗に維持するという生活が多分向いてない

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