orange @[email protected]

同じく喧嘩じゃなくてorangeさんと雑談くらいのテンションで話してたら、なんか楽しくなってきちゃった（汗）

だから、見た目を良く見せるため、つまりアートの観点から見ればある意味プラクティカルではある（？）

それはそれとして、鬼キャンとシャコタンはクルマをカッコ良く見せるためのカスタム手法として見ると嫌いではないですよ

一応、ワタシは鬼キャンがダメなら、シャコタンもプラクティカルじゃなくね？
って話をしたかった

これくらいのことで落ち込んでたら6年もマストドンやってられませんわ（汗）

問題ない

大丈夫っすか

で、 fuga するいかなる目的も見出せないような fuga があるとすれば、それは……何なんだ？ という感じになるわけで
(再三になるが、くるまのことは何もわからんので fuga が本当にいかなる目的においても合理的でないといえるのかは知らん)

「hoge のために fuga した」という目的と手段が適切に対になっていることがまず重要で、 hoge そのものが目的として設定するに値することかどうかは別のレイヤーの話というか。

くるまのことは何もわからんが (n回目)、「正当化できるかどうか」という観点で物事を見る習慣からすると orange 氏の言うことは個人的には割と受け入れられるかなという気はする。
もちろんその「正当化」として「現実の車を、実用的に、より良いものにする」というプラクティカルなものしか受け入れないスタンスも理解できるものではあるけど。

というか、自分の意見が正しくなるように前提を恣意的に設定してない？
って思ってしまった（汗）