ピックアップトラックとかも「なんでアメリカ人はこんなの欲しがるの？＞＜； 普通にランクルとかパジェロみたいなクロカンの方が走破性も上だし、荷台なんてなんに使うのさ？＞＜；」って思ってたけど、
今は「荷台ってロマンだよね＞＜ 色々可能性が広がってワクワクする＞＜ 軽自動車でもダイハツのデッキバンとかすごく楽しそう＞＜」になった＞＜(？)
昔だったら10PSの差とかも気になってたけど、例えば280PSのエンジン積んでて300km/hで安定走行できるセダンよりも、200PSのエンジン積んでて大して速くない、電動ハードトップなコンバーチブルに乗る方がたぶん楽しいよねみたいに考えるようになった＞＜
コンビニにお買い物に行って駐車場で屋根の開け閉めするだけできっと楽しい＞＜
オレンジはクルマに関しては20年以上前だとスペック重視してたけど、だんだんスペックよりも使用感とか広義のUXを中心に考えるようになった＞＜
25年くらい前に秋葉原の家電屋さん(だったとおもう)になんか買いにいって、カタログ渡されて、すぐに裏のスペック表見たら、「すぐにスペック表を見るお客さんが一番手強い」って苦笑いされた＞＜
orange
さんがブースト
自動車に関しては多少なりとも知っているので設計思想だとか、その製品の目指しているコンセプトとか色々理解した上で「このクルマのここが面白い！」って言及はするけど、スマホとかガジェット系は何もわからん状態なので、手始めに価格とかスペック表の見方を調べて色々比較してあーでもないこーでもないって考えるのが楽しいじゃんって思うんだけど、ここの前提が彼と共有できていなかったのかな？
orange
さんがブースト
内心「スペック表を見て比較して楽しむことはあるけど、スペック厨ちゃうわボケ！」と思ったけど、上手く言語化できなくて結局スペック厨ってことにされて終わったの今思えばちょっと残念っすね
orange
さんがブースト
なんか突然「お前ってスペック厨だよね」と今は音信不通の友人に言われたことを思い出した
セラミックエンジン、全然知らなかった＞＜；
orange
さんがブースト
セラミックエンジンはなぜ消えた？ 悪夢か、それとも貴重なヒントか - Motor-FanTECH.[モーターファンテック] https://motor-fan.jp/tech/article/24683/
オレンジ「＞＜b」
Discordのしゃべる「びー」
ゲームとかでのチャットの返事も難しいので、オレンジのチャットログってゲームが終わったときには、いつも
＞＜
＞＜；
＞＜
？＞＜；
うん＞＜
＞＜
みたいになってる＞＜
当たり障りの無い日常会話が最も困難系コミュ障なので、解説か議論じゃないと大混乱になる＞＜；
配信内容に関連する知っている限りのすべての事柄を解説しまくってほしいとかならすごく楽というか、言われなくても解説コメントしまくってる＞＜；
ダルいとかよりも、ネトゲですらチャットで混乱するほどのガチの超コミュ障なので「どうすれば＞＜；」ってなる＞＜；
orange
さんがブースト
コメント書こうとしたら手間取っちゃって次の話題に進んで「あっ＞＜；」ってなって送信しないことも多々あって難しい＞＜；
orange
さんがブースト
配信してる側からすると視聴者からのフィードバックが無いと自分の配信が面白いのかどうかがわからないので非常にやりづらいってのがあるんだよね〜
いっそ面倒になったら無言でもいいんですかね？
もしかして、西側の宇宙機のLESが実用された初の事例・・・？＞＜；
Launch escape system - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Launch_escape_system
ブルーオリジンのニューシェパードが無人打ち上げに失敗、カプセルは回収成功 | スラド サイエンス https://science.srad.jp/story/22/09/17/0443252/
西側の宇宙機のLES実用事例っていつ以来？＞＜
リスナーが少ない配信のリスナーに高いコミュニケーション能力が要求される問題＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
