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急カーブとかの警告はあれだけど、全般的な面では、オレンジ的にはむしろ日本の高速道路って標識が少なすぎて初見殺しに見える＞＜

日本だとこれに相当する標識をあまり見ない(安全速度標識が風前の灯)だけど、アメリカはあちこちにこの標識があるし、見逃すとわりと事故るかも＞＜
高速道路本線上の急カーブとかなら日本と同様に手前から大々的に警告しまくりだけど＞＜

でも、アメリカの高速の出口だとこの黄色標識(安全速度)に落とさないとぶっとんでく急カーブ出口ってわりと標準的なので、トンネルで感覚つかみづらいだろうなのはあれだけど、日本人ドライバーの感覚とはちょっと違うかもしれない＞＜

「こんな短距離で65mphとかから減速できんのか？＞＜；」って短い出口はアメリカの大都市にあちこちあるけど、たぶんここはトンネルからだから感覚が狂いやすい？＞＜；

ここか＞＜；
https://maps.app.goo.gl/ucuLbcq7J4dhqzNW7

Windows 3.1の頃はビニールシート(シリコーンゴムシート？)みたいなタイプのマウスパッド使ってた＞＜
透明ペラペラ部分と土台の硬い部分の二重構造で、間にメモとか挟めるやつ＞＜

Windows 98の頃だけスポンジタイプのマウスパッド使ってた＞＜

マウス使ってた頃のマウスパッド、プラの板みたいなの使ってたのでアルコール入りウェットティッシュで拭いたらきれいで楽だった＞＜

ていうか、(特に1990年代までの)工場生産の場では他社から学んで方式導入したりとかやってたわけで、例えばトヨタ→キヤノン→ソニー→キヤノンみたいな＞＜(ソニーの工場はそれで競争力落としたと思うけど＞＜；)
日本のIT業界が殿様過ぎて「自分達はアナログ人間どもにやり方を教えてやる側であって学ぶ側では無い」みたいなアレで学んでないというか、現在進行形で他分野に学ぶ姿勢が欠けてるだけなんでは？＞＜

andon!><;

Andon (manufacturing) - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Andon_(manufacturing)

トヨタ方式のトヨタ用語そのまま輸出した言葉の一覧的なのwikipediaにあった＞＜

トヨタ生産方式 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E7%94%9F%E7%94%A3%E6%96%B9%E5%BC%8F

"ジャストインタイム（Just In Time；JIT）
かんばん（Kanban）
ムダ（Muda）
平準化（Heijunka）
アンドン（Andon）
ポカヨケ（Poka-yoke）
自働化（Jidoka）
改善（Kaizen）
見える化（Mieruka）"

ググったらGoogleが馬鹿すぎて完全一致検索してるのにイタリアのデータが含まれてない記事ばっかり検索結果に大量に出してきて手動で探しまくるのめんどくさすぎて途中でめげた＞＜

これ、ドイツが突出して高いのわかる(認定制度社会)けど、わかるからこそのその正反対の例に出されるイタリアがどんな感じなのか謎＞＜