文脈的にカセットテープのやつの話じゃなくてフラッシュメモリのやつの話・・・？＞＜；
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さんがブースト
最上位機種だとポータブルアンプにもなるらしく，かなり面白そうなんだけど，下位機種でも実現できないかな。調べてみるか。
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さんがブースト
ウォークマンって昔から高級路線だったんかな。私の父親も昔のウォークマン持ってるけど，そんなに金持ちだったとは思えない。
蛇口の温度測るやつ作ればよさそう＞＜
一定温度以上の時間を測る方式＞＜
ちょうどオレンジが別の目的で数日前にそういうもの考えてた＞＜
(オレンジの目的は、手を洗う時にしばらく流さないとお湯にならない問題で、手とか水の音で判別しなくても蛇口のパイプを測って一定以上の温度になったらお湯になったってわかるようなそういうマシンを・・・＞＜)
orange
さんがブースト
アメフラシがアホすぎるのもあるんだが，お湯の出しっぱなしを監視する装置とか作れないものか．
いや給湯器にそれは初めからついてるんだが…お湯＝ガスが出っぱなしになっているとガス会社側で検知してガスを止められちゃうのよ．んで，コールセンターに電話しないと戻せない．
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さんがブースト
コンテナ内で大量のゾンビプロセスが発生していた話 - Qiita https://qiita.com/t_katsumura/items/ed105f1c139b24f7fe4f
発想の種になってるのはアメリカの長距離トラックで、アメリカの多くの長距離トラックはサブエンジン積んでそれで発電して家電使ったりエアコン動かしたりしてるので、それに近い発想で考えた＞＜
アメリカの長距離トラックはそんな感じなので、車中泊用スペース(トラックストップや日本で言うPA)って結構やかましい＞＜；
急速充電器って感じじゃなくレンジエクステンダーに近くてのんびり充電する感じ＞＜；
日本向けなのに日本に向いてない点としては、長時間停車しながらエンジン発電って近所迷惑だし普通のキャンプ場じゃ使うの厳しいかもってところ＞＜；
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さんがブースト
現行のシリーズハイブリッドってエンジン部分が水冷になっていて走行風で冷却するから成り立つものだろうし、それが停車時にしか使えないとなると厳しそう
orange
さんがブースト
強制空冷方式の発動発電器で小型EV程度のバッテリーを急速充電することを考えて、そんな出力出せるものが現実的な重さと大きさになるのか……？
発電機モジュールのトレーラーへのつけ外しもそこそこ簡単にしたら、通常荷物トレーラーとキャンピングトレーラーの2台用意しておいて、使う方に発電機載せ変えて、キャンピングトレーラーではキャンプ用電源としても使うとかも出来そう＞＜
オレンジが思い付いたやつは、メインの部分はEV(BEV)で、バイクっぽい4輪ひとり乗りミニカー的なやつで、それが専用トレーラーを牽けて、専用トレーラー側に発電機を積んでる＞＜
近所の街乗りは前だけで使って、キャンプ行ったりする時はトレーラー牽く感じ＞＜(レジャー用品いっぱい持っていけるように)
ていうかさっきのモジュール式のやつに話が繋がるけど、用途によってはモジュール式にしなくてもトレーラーでよくね？＞＜(トレーラー大好き)
オレンジが思い付いたやつは日本の法規のややこしい部分を回避するために走行中は発電機を使用できない構造にするって方式なので、エンジン部分は車両法や道交法に左右されない＞＜
ポータブル発電機を荷台に載せて走ってるだけと同じ状態なので＞＜
オレンジがトレーラー側に発電機置く個人向けEVのアイディア書いたやつこの辺＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107433207622677131
2021年12月12日 - [email protected]の投稿 - notestock https://notestock.osa-p.net/@orange_in[email protected]/20211212/view
オレンジが前に思い付いたやつは、トレーラー側に発電機積んじゃうやつ＞＜
オレンジの小型トレーラータイプ個人向けEVのアイディアのこと？＞＜；
orange
さんがブースト
そういえば誰か小型のレンジエクステンダーEVあったら良いのにって言ってなかったっけ？
ていうかちょっと前に見つけた電気自動車トレーラーかなんかがそれに近かったかも？＞＜；
小型のクルマでモジュール交換できる機構、フレームを上から見てU字型にしてUの真ん中に地面においたモジュールを挟んで持ち上げる方式ならば、そこそこ省スペースで出来そう＞＜(誰でも思いつくしたぶん既に特許とられてそう＞＜)
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
