MHFの時に作った動画残ってた＞＜
"MHF ヘルパー4人でにゃーにゃークックを倒す" を YouTube で見る https://youtu.be/BNhTOuxQsos
オレンジがはじめて遊ぶネトゲであるモンハンdosで遊んでいたときは、最初は会話最小限で装備も見た目気にしない感じだったんだけど、ある時そういうフリフリな人が現れて華麗に戦って(上手すぎてオレンジがほぼお荷物)華麗に去っていったのを見て「ネトゲって、そういうことなのか・・・・＞＜(？)」ってショックを受けた結果、逆におしゃれ装備しかしなくなった＞＜(極端)
ていうか「フレに呼ばれたので」系の、不自然にいかにも嫌だったから移動しますっぽいのは横で見かけても「わお＞＜；」って感じだけど、フリフリロールプレイや素がフリフリな人はアイドルかメイドカフェの店員のようなお別れして去っていくので場がなごむ＞＜(？)
セカンドライフのコケ具合と同時期のモンハン(MHDOS/MHF)の盛り上がりと前後のPSOとPSO2立ち上がりを見て思ったのは、メタバースってゲームとして構築しないと参加者が目的を失って、かつ、出会い目的やらセクハラやら単なる荒らしの活躍する幅が広くなってうまくいかないっぽいってことかも＞＜
ゲームならばメインが雑談目的であってもゲームが共通の目的を与えてくれるので、ナンパされても「hogehogeってアイテム取りに行きたいです＞＜；」「手伝ってくれてありがとう＞＜ フレに呼ばれたので移動しますね＞＜ノシ」で済む＞＜
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さんがブースト
meet-meはトヨタとか日本経済新聞といった複数の企業が合弁で設立したCoCoreが運用していたセカンドライフをしょぼくしたようなやつ
サービスやってた頃は”面白いこと以外何でもできるゲーム”なんて言われてた
鍋焼うどん食べたくなった＞＜
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さんがブースト
広義のメタバースの実際の商業サービスの元祖はハビタットって語り継いでいきたい＞＜(？)
meet meはじめて聞いたけど、20世紀末から2000年代は猫も杓子も仮想空間だったので関係あるともないともどっちとも言えそう＞＜
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さんがブースト
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さんがブースト
これの理事長にトヨタ元会長の奥田碩が関わってるんだけど、もしかしてここからMeet-Meに発展した？
日本政府 石油の国家備蓄を市場放出へ 米政府の発表を踏まえ | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211123/k10013358881000.html
非常用ならば(流線型というより楔形だけど)AE100の事例があるので、頑張れば不可能では無いかも？＞＜；
参考＞＜
また行っちゃった！宗吾参道検車区 http://bosoview.sakura.ne.jp/railroad/special/sougo_2/sougo_2.html
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さんがブースト
流線型の貫通型車両、間の部分が吊り橋みたいになりそう。
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さんがブースト
昨日乗ったのが3号車で、4号車寄りから乗ったので、増2号車がなんだったのか見なかったんだよな。ただ、2号車と増2号車の間に出入り口はないとアナウンスされていたので、尖ってないタイプの先頭車だったのかも。
参考＞＜
智頭急行の貫通型先頭車 HOT7020形 | 緩行線 https://ameblo.jp/yururunotoki/entry-12518587655.html
昔は7量もあったけど今は6両までってwikipediaに書いてあった＞＜
それよりも増結車が中間車だったか先頭車だったか気になる＞＜；(先頭車が挟まってる編成好きだし、そのなかでも特にスーパーはくとのHOT7000のその編成が好き＞＜)
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さんがブースト
あと、指定席の予約が多かったのか、「1号車、2号車、増2号車、3号車、4号車、5号車」の6両だったけど、もう1両増えたら2号車同士の間に入るのかしら。さらにもう1両増えたら、号車番号は・・・（さすがに売り切れか予備車両がないか。）
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さんがブースト
"If there is any way to do it wrong, he will"
オレンジ訳(意訳): 誰かがヘマをやらかす余地が少しでもあれば、必ず誰かがヘマをする
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2017年 4月に登録
