亀岡市の状況よく知らないけど、そんな事ならばきっと福祉面もひどい市なんじゃないの?>< って思ってググったらその通りだったっぽい><
"...16年度(1060人)から32%減少した。同時期の京都市を含む府内の減少率は8%、全国4%で、亀岡の減少幅は突出している。"
2021年9月17日 市への生活保護申請の相談、市議らの同席拒否 「利用抑制の一環か」疑念も|社会|地域のニュース|京都新聞 https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/640014
「条例でレジ袋ないの草」「買う気うせた」 京都・亀岡市、国より厳しい規制の中身 - 弁護士ドットコム https://www.bengo4.com/c_18/n_13585/
"(2)紙袋など生分解性の袋であっても、無料提供は禁止(有料は可)"
これが最高に意味不明だし、人権上の問題が少なくともひとつ思い浮かぶけど、市議会でその部分の話は出たんだろうか?><
市境に、"プラスチックごみゼロのまち亀岡" の横断幕やら、標識に付加する補助標識のクラウドファンディングをやって差し上げたい
「条例でレジ袋ないの草」「買う気うせた」 京都・亀岡市、国より厳しい規制の中身|弁護士ドットコムニュース https://www.bengo4.com/c_18/n_13585/
正直すまんかった><;
H.I.S. Europe - 準急ユーラシア | 欧州鉄道百景 | 世界乗物四季報 https://www.his-euro.co.uk/rail-eurasia/jp/rail-eurasia38.htm
リスボン市電28系統
"...135‰ (13.5%) という最急勾配は僅か100m行く間に4階建ての建物の天井の高さまで登ってしまう計算で、通常のレールを用いたいわゆる粘着運転(ドイツでは Adhäsionsbetrieb という)では世界記録の由だ (Wikipediaによる)。"
これって、急勾配区間に併用軌道区間あるんだろうか?><
ペストリングベルク鉄道 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9A%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AF%E9%89%84%E9%81%93
緊急車両のみ通れれば良いのだから、現状の富士山有料道路に併用軌道を引いて、車両は箱根登山鉄道や京阪京津線のノウハウもらって造り、一般車両は通さない条件で特認もらうのが良いんじゃないかなあ。
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107001576649502584
富士山有料道路、平均5%最大8%の勾配らしいので、80‰ならなんかうまいこと工夫すればどうにかなるかなあ…
箱根登山鉄道級の足回りのLRT車両とかヤバそうね…
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107001576649502584