「瞳孔のサイズが大きいほど知能が高い」可能性が示される、肉眼で差が確認できるほどに違う - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20210604-pupil-size-intelligence/
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ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD(群馬)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4072012477/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
https://rito-370gt.hatenablog.com/entry/2019/04/24/011207
>某雑誌にエルフグラマンと紹介された、このバン。
4代目エルフのシャシーと3.7ディーゼルエンジンをベースに戦闘機で有名な、あの
「グラマン オルソン」が製作したオールアルミボディを載っけてました。。
モーターショーには専用リーフレットも登場。(画像に出てる英語版じゃなくて、白黒の日本語版)
その時の名前が「いすゞエルフ スペースバン」でした。。。
>このクルマは、実際に売られたそうです。。
何と「SN〇P-ON」とか「M〇Cツール」のバンセールス車が、そうらしいです。。
販売ルートが気になる
これ、ぱっと見アメリカの住宅地の風景になるけど背景は日本家屋で脳が混乱しておもしろい><;
http://www.hotspot-usa.com/src/search/stock/stock_detail.php?id=163820201022231942&shop=1638
自社輸入って書いてあるしそういう業者っぽさが><
http://www.hotspot-usa.com
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o477714465
グラマンのウォークスルーバンが出てる
これどこの業者が輸入してるんだろう?
物流の整理で工業団地への移転ってどういう意図かと言うと><
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106345187304752616
これどういうことかというと、日本がでかいトレーラーを使えないのは、工場の敷地が狭かったり狭い道路の先に工場があるから><
アメリカはどうなってるかというと、道路が全部広いんじゃなくて、でかいトレーラーを使う産業はでかいトレーラーが行ける場所に工場を作って、それにより住宅地とかからトラックを排除してる><
(主に東部では、狭い街の中にに工場が残っててギチギチの道路を53ftトレーラーが走っていくとかあるけど><;)
なので、日本もそういう工場を積極的に移転させてでかいトラックを使えたり海運へのアクセスを工場させたらよくね?>< 特に沿岸部は(悲しい事に失われた何年だかで)でかい工場がどんどん潰れて土地に余裕ができたし><
的な><
背高コンテナ | ロジスティクス用語集 | 日本通運 https://www.nittsu.co.jp/support/words/sa/highcube-containers.html