つまり短く言うと、悪い意味で易しすぎる小学校とかでの教育は、Portalで言う所の脱出パートが無いようなもので、それじゃ身につかなくて当然かも的な＞＜
『単純に』当てはめたら解けちゃう問題って、Portal（ゲーム）で言う所の、脱出パートでチェンバーにはあったアイコン（上から降ってるくとかそういうのが欠いてある看板のやつ）が表示されちゃってるようなもので、それ答え出ちゃってて駄目じゃんだよね＞＜
（脱出パートになるまではチュートリアルなのでヒントとして書いてあるのはデザインとして正しいけど＞＜）
設計しない分野ならそれでも何とかなってしまうけど、問題をどう解法を選んでどう当てはめるかって設計だし、設計する分野でそれが出来ないとつまり設計も出来ないからあれだよね＞＜
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さんがブースト
小中学校でそういう教え方をしてしまう一因は，たぶん根本的な理解を全員に与えるのが無理だから，なんだろうな...
だからせめてペーパーテストで点数を取れるやり方ばかりはびこってしまう．
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さんがブースト
ありそう．
「設問文が提示されたら○○という儀式をすると答えが舞い降りてくる」というのが「設問を解くこと」だと考えてる学生は多い．
そして残念なことに「設問とはそうあるべき」と考える教員もいる．
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さんがブースト
くもわはじき問題と同根じゃないですかね。問題文を読まなくてもくもわ図に数字を当て嵌めると解けてしまうんで、「数字の出てくる問題は問題文は読まずとも良く公式に当て嵌めて解く」と思い込んでる児童生徒が量産されてるとかいう話。
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さんがブースト
なんで設問を読まずに解こうとしたり，質問したりするの？
市販されなかったフランスのスポーツカー＞＜(？)
F1エンジンを積んだルノーのミニバンでアラン・プロストがアタック｜中古車なら【グーネット】 https://www.goo-net.com/magazine/8776.html
CART好きで日テレの中継？ダイジェスト版？を見てた記憶ある＞＜
細かい事情知らなかったけど、1990年代前後のモータースポーツってそういう感じで消えていったのばっかりなので、レギュレーション変えて高コスト化を抑えるみたいな話があると「逆に終わるよ＞＜」って思うようになった＞＜
JTCCもそうかも＞＜
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さんがブースト
90年代のCARTはバルブの製造をトヨタに委託してワンメイク部品の品質確保しようとしたけど、他のエンジンサプライヤーから「トヨタが有利になるレギュレーションだ！」と不満が出たので翌々年からターボ廃止にすると唐突に宣言したら「開発期間足りないじゃん！」ってことになってトヨタとホンダが撤退して後々のCART消滅につながったと
うーんアメリカンモータースポーツは政治が面白すぎる
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さんがブースト
ターボ時代のF1とCARTって一定の過給圧に達すると開くバルブでブーストに制限設けてBOPコントロールしてたんだな
でもそのバルブの工作精度がガバガバなせいで同じバルブでも個体差で開く過給圧が違うという不公平な状態だったらしい
【速報】仙台空港近く 宮城・岩沼市で廃タイヤ燃え黒煙 けが人情報なし｜TBS NEWS https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4229645.html
あと、カリフォルニアの道で忘れちゃいけないの、ルート66が＞＜；(サンフランシスコ周辺からだと遠すぎるだろうけど＞＜；)
ロイーズ・モーテル & カフェ ロイーズ・モーテル & カフェ
87520 National Trails Hwy, Amboy, CA 92304 アメリカ合衆国
+1 760-733-1066
https://maps.app.goo.gl/RCRoS2NECtQNe7sm9
景色がすごい所でアメリカ！！！って感じだと、遠いけどカリフォルニアの東端を縦断してるUS395がアメリカの西半分がどうやってできたかを物語る風景でNHKの番組でも採りあげられたりしてるし、こう「地球すごい！」みたいな場所かも＞＜
あとは、セントラルバレーの方を走ると季節があえばタンブルウィードの大群にあうかもだし、
あとベタな観光地ならタホ湖とそこまでのI-80の難所とか、
観光地ではない？けど北の果てのマウントシャスタ周辺のUS97とかのんびりした風景でいい感じかも感＞＜
ていうか、太平洋沿いの道が最強過ぎて他が全て霞むというかそこ走らずにカリフォルニア行く意味ある？ってくらいに世界最強に素晴らしい道かも感＞＜
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さんがブースト
サンフランシスコからロサンゼルス、海沿いをずっと走ることになって楽しいらしい
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2017年 4月に登録
