さっきのラーメン橋の記事の中に「リサイクルされたラーメン高架橋」の記述があって、
https://potaru.com/p/100000013286
高架橋の高さをかさ上げする工事の工期短縮のために再利用した、とあるんだけど、これを見て阪神大震災の時の六甲道駅復旧工事を思い出した。
橋脚が圧潰したRCラーメン橋をジャッキアップしてリサイクルしたという凄まじいやつ。
ハリウッド映画に自慢の愛猫を無理やり登場させるインスタグラムのアカウント : カラパイア http://karapaia.com/archives/52277531.html
両端楔形で、付属編成と分割したい時、中間の先頭車も楔形にすると、編成美が微妙な上に定員も減ってしまうから食パンが生まれるけど、先頭として走る区間が比較的長い車両だと、いかにも食パンじゃなく、ちゃんとカコイイ(貫通路つきの)先頭車にするかも><
例えば近鉄なら昔のビスタカー><
https://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/B08.html
現役の車両なら小田急のMSEとか
https://www.odakyu.jp/romancecar/features/line_up/60000/
オーシャンアロー(くろしお)とか
https://www.jr-odekake.net/train/kuroshio_283/
スーパーはくと(HOT7020)とか><
http://www.chizukyu.co.jp/chizukyu/syaryou_eki/superhakuto/
良さ・・・><(?)