orange @[email protected]

ヘルム・・・ってなに？＞＜；
(ググってわかったけど＞＜；)

デザイン！＞＜

米海軍、駆逐艦の操作をタッチスクリーン式から機械式に戻す | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/19/08/15/1344251/

本の虫: P++: 静的型付けをめざすPHP https://cpplover.blogspot.com/2019/08/p-php.html

そして、だからこそオレンジは逆の立場としては「基本的に技術的理由以外ではブロックとかミュートとか使わない主義です＞＜」とか「オレンジはいきなりリプ飛んできてもだいじょうぶな人です＞＜」とか、そんな感じの事をわりと頻繁に？に書いてる＞＜

ある人物なりチームなりがツッコミいれてだいじょうぶかどうか見極めるのとても難しいし、OSSなプロダクトでも作ってる人が「ちょっと思っただけのことでも、どんなきついフィードバックでも、とりあえず必ず読むから送ってね！」みたいに表明したりしてるんじゃなければ、「フィードバック送ってだいじょぶ？＞＜；」って警戒するかも＞＜

きついフィードバックというかツッコミ送ってもめげない人ってかなり少数派かも＞＜； だからオレンジは、フォロー返しかなり慎重になってる＞＜

マストドンでも、オレンジがフィードバックしてない直接の最大の理由は英語力不足だけど、仮に英語で議論する能力あってもオイゲン氏って聞く耳持ってる人とは思えないし、逃げ道なく議論したら凹んでやる気なくして再起不能になるタイプ(さっきのリーナスにつっこまれたgnomeの人もそうだね)っぽさもあるのであれかも＞＜

よくわかんないけど、この話題の文脈で「オメーがやれ」の原則持ってくると、「フィードバックしてもどうせ『オメーがやれ』しか返事が帰ってこない」となって、「フィードバックせずに失敗例の情報として情報共有する方がいい」ってなるじゃん？＞＜

このリーナスにつっこまれた人、かなりメンタル的につらかったみたいでGoogle+のそのスレッドの最後の方でなんか弱音はいてたけど(消えちゃったので細かい内容思い出せないけど＞＜；)、
この時のリーナスみたいな人が例えば10人くらいフィードバックしまくったとして、めげない人ってどのくらいいるんだろ？＞＜；

一理あるけど、直接言ってもめげないのか謎って点と、聞く耳持っているのかという点が謎＞＜
聞く耳もたなければ誰も直接フィードバック返そうとしなくなるの当たり前だし、フィードバックしても無視されると感じたら、腰浮かせたまま使って、引っ越し先が見つかったらdisりまくって去っていく人が多く現れるのも当たり前かも＞＜

とても重要な参考リンク＞＜
本の虫: リーナス・トーバルズ、GNOME3に戻る https://cpplover.blogspot.com/2013/03/gnome3.html

オープン登録インスタンス、(管理できる時間がたっぷりある)暇人が作るべきという発想ではオレンジも作るべきだけどお金無い・・・＞＜

佐野SA、問題が起きたの上り線で、蓮田SA上り線超巨大化の直後だったのが不幸中の幸い？＞＜；
移転オープン前だったらもっと大混乱だったかも？＞＜

原因の社長がライザップでネットのおもちゃになってるっぽさ＞＜

身延って文字見るとワインレッド？に白っぽい帯の115系が思い浮かぶのと同じ感じ＞＜(鉄オタ以外には伝わらない気がする説明)

鉄オタ的には福山市って文字見ると、福塩線の105系投入時の黄色に青帯のが福山駅にとまってるところのイメージが思い浮かぶかも＞＜
鉄道趣味雑誌の105系関連の記事で高確率で出てきて見慣れてるから＞＜

・・・駅がお城にめり込んでる製鉄所？＞＜

大部分が製鉄所？＞＜