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ヘルム・・・ってなに?><;
(ググってわかったけど><;)

デザイン!><

米海軍、駆逐艦の操作をタッチスクリーン式から機械式に戻す | スラド ハードウェア hardware.srad.jp/story/19/08/1

そして、だからこそオレンジは逆の立場としては「基本的に技術的理由以外ではブロックとかミュートとか使わない主義です><」とか「オレンジはいきなりリプ飛んできてもだいじょうぶな人です><」とか、そんな感じの事をわりと頻繁に?に書いてる><

ある人物なりチームなりがツッコミいれてだいじょうぶかどうか見極めるのとても難しいし、OSSなプロダクトでも作ってる人が「ちょっと思っただけのことでも、どんなきついフィードバックでも、とりあえず必ず読むから送ってね!」みたいに表明したりしてるんじゃなければ、「フィードバック送ってだいじょぶ?><;」って警戒するかも><

きついフィードバックというかツッコミ送ってもめげない人ってかなり少数派かも><; だからオレンジは、フォロー返しかなり慎重になってる><

マストドンでも、オレンジがフィードバックしてない直接の最大の理由は英語力不足だけど、仮に英語で議論する能力あってもオイゲン氏って聞く耳持ってる人とは思えないし、逃げ道なく議論したら凹んでやる気なくして再起不能になるタイプ(さっきのリーナスにつっこまれたgnomeの人もそうだね)っぽさもあるのであれかも><

よくわかんないけど、この話題の文脈で「オメーがやれ」の原則持ってくると、「フィードバックしてもどうせ『オメーがやれ』しか返事が帰ってこない」となって、「フィードバックせずに失敗例の情報として情報共有する方がいい」ってなるじゃん?><

orange さんがブースト

「オメーがやれ」は原則だし、一方で「共通のコンポーネントに注力した方が得るものが大きい」もひとつの真理なんだよなぁ

このリーナスにつっこまれた人、かなりメンタル的につらかったみたいでGoogle+のそのスレッドの最後の方でなんか弱音はいてたけど(消えちゃったので細かい内容思い出せないけど><;)、
この時のリーナスみたいな人が例えば10人くらいフィードバックしまくったとして、めげない人ってどのくらいいるんだろ?><;

一理あるけど、直接言ってもめげないのか謎って点と、聞く耳持っているのかという点が謎><
聞く耳もたなければ誰も直接フィードバック返そうとしなくなるの当たり前だし、フィードバックしても無視されると感じたら、腰浮かせたまま使って、引っ越し先が見つかったらdisりまくって去っていく人が多く現れるのも当たり前かも><

とても重要な参考リンク><
本の虫: リーナス・トーバルズ、GNOME3に戻る cpplover.blogspot.com/2013/03/

orange さんがブースト

この記事は6年くらい前に書かれたわたしの記事なのですが当時も今も一貫して同様のことを考えていて少しおもしろいですね。

誰がオープンソースソフトウェアを酷いものにしてしまうのか | ykzts.blog ykzts.blog/2013/10/18/get-alon

オープン登録インスタンス、(管理できる時間がたっぷりある)暇人が作るべきという発想ではオレンジも作るべきだけどお金無い・・・><

orange さんがブースト

佐野SA、問題が起きたの上り線で、蓮田SA上り線超巨大化の直後だったのが不幸中の幸い?><;
移転オープン前だったらもっと大混乱だったかも?><

佐野SA祭りこんな感じっぽい?>< 

銀行、何らかの理由でSA運営会社と取引休止

納入業者がヤバそうって取引やめる

社長「たかが納入業者が」(意訳)

納品されなくなって売るものなくて売り場空っぽ

社長手のひら返しで「現金払いするからとりあえず納入してくれ」

とりあえず納入

社長、よくわかんないけど、納入業者や従業員に慕われてる?現場の責任者?である部長とマネージャー?をなぜか突然クビにする

従業員一同大激怒、ストへ→報道通り

ネット民、社長がライザップのコンテストの準優勝者?であることを発見

原因の社長がライザップでネットのおもちゃになってるっぽさ><

身延って文字見るとワインレッド?に白っぽい帯の115系が思い浮かぶのと同じ感じ><(鉄オタ以外には伝わらない気がする説明)

鉄オタ的には福山市って文字見ると、福塩線の105系投入時の黄色に青帯のが福山駅にとまってるところのイメージが思い浮かぶかも><
鉄道趣味雑誌の105系関連の記事で高確率で出てきて見慣れてるから><

・・・駅がお城にめり込んでる製鉄所?><

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