orange @[email protected]

！？＞＜；
「えきから時刻表」、サービス終了 | スラド https://srad.jp/story/19/02/08/0657242/

そのあと、PortalのGLaDOSの話題にも飛んでて、GLaDOSの行動って、人間をニューラルネットワークのように扱ってる感じだよねみたいな話に＞＜
https://twilog.org/orange_in_space/date-131226/allasc

GLaDOSも感情を持っていて感情を活用したシステムっぽいし、人間をある意味自身と同類とみなしてるかも＞＜

意思決定システムのモデルとしての『感情』、アシモフが作品に描いてるっぽいと言うことを前に（numpad0さんに）教えてもらった事がある＞＜（けど未読）

https://twitter.com/orange_in_space/status/415871460981211138

https://twitter.com/numpad0/status/415873966234804224

https://twitter.com/numpad0/status/415873211981508608

結局それってニューラルネットワークでは？ってなりそうだけど、たぶんそう＞＜；

意思決定システムにモデル化した感情を導入するの、簡単に言うと『エロゲ化』かもって思ってる＞＜

ちょうどSDV(自動運転システムつき自動車)の制御ソフトウェアが話題っぽいけど、SDVの制御にもモデル化した感情って評価と意思決定システムとしてすごく使えそうだし、使ってるところすでにありそう＞＜(「なんか今日は危ないな」とか「この道あんまり好きじゃない」とかクルマさんが思うシステム＞＜)

国交省が自動車システムのプログラム更新を「許可制」にするとの報道 | スラド IT https://it.srad.jp/story/19/02/07/0632241/

動物のストレス反応って感情、動物を観測する時に推定しながら見ると、動物の行動を予想しやすいし・・・・あれかも＞＜(語彙力)

さっきの記事は有料記事なので最後まで読めてないから、オレンジが前から考えてた、意思決定システムとしての『感情』って話に近い話なのかもわかんないけど・・・＞＜

ツイッターに前によく「オレンジ版 旅客機の夢のコクピット！＞＜」って妄想書いてたけど、それに感情システムつけるって書いてる＞＜
パイロットの操作を評価し続けて、下手すぎると飛行機さんが期限悪くなってパイロット(人間)の操作をより無視して、飛行機さんが許容する逸脱範囲を狭めていくってシステム＞＜

これ、アイディアの元は二つで、ひとつはニュージーランド航空エレバス山墜落事故時のベテラン航空機関士の最後の言葉、
もうひとつは、野性動物がストレスの積算値によって逃げるという行動モデル＞＜(オレンジは、鹿の習性を紹介するテレビ番組で知った)

(本題)
『一定期間に積み重ねられた一連の経験に対する連続的で量を持った、機能として漠然とした評価と反応』、例えばこの2例やオレンジ式コクピット(妄想)ならば不信感とその逆の安心感

それらがつまり、機能としての感情であり、そして感情をモデル化して、機械の意思決定システムとして活かせるのでは？＞＜

ってずっと前から考えて、ツイッターとかに書きまくってました！＞＜(鼻高々)

すばらしい梱包デザイン＞＜
-- なるほどそう来たか！自転車が配送中に壊れないように自転車メーカーがとった対策は？？ : カラパイア http://karapaia.com/archives/52270566.html

クロックに連動じゃなく機種ごとに違うだけ？＞＜；
-- ＰＣ－９８のブート音比較！ http://ingtec.nobody.jp/pc98.htm

あの音確か、クロックに連動してたと思うんだけど(古い98だと「ピーポー」って感じだったかも)、その基準で今だと長さどうなるんだろ？＞＜