orange @[email protected]

航空の博物館、旅客機の飛ばし方をキッザニア的なのをもうちょっと本格的にした感じで、『今の航空ルールとコクピットの常識に基づいて！＞＜』パイロットと管制官それぞれ体験できるみたいな展示があったら、もうちょっと世の中の理解が進みそう・・・＞＜

航空関連の博物館、博物館だから（来場者が弄れるような物は特に）入手性的にだいたい古い物を展示する事になるけっか、コクピットの展示がだいたいクラシックすぎて全く意味無いの、教育上もったいなさ感がある＞＜；

それ、仙台の親戚の家に冠婚葬祭で行く時に地図で見て「なんだろう？＞＜」って家族と話したけど結局行かなかった＞＜；（その頃そこまで道路マニアじゃなかった＞＜；（ダムマニアではあったからダムだったら間違いなく行ってた＞＜；））

あと、埼玉県民なのに完全に忘れてたけど所沢にもあるね・・・＞＜；

2番目に大きいのが成田のかも？＞＜

メーカーの博物館や個人のコレクションだとどうしても車両だけに集中しちゃって、道路交通まで含めた内容に出来ないのも微妙＞＜

自動車も、民営とか自動車メーカー解説とかの博物館はいっぱいあるけど、横断的な国立（やそれに相当する独法運営）の大規模な自動車博物館が無いのも酷い気がする＞＜

鉄博がきっかけで、我も我もと大きな鉄道博物館が複数出来たのはいいけど、それ以外の交通の博物館は置いてけぼり・・・＞＜ 特に船の科学館の放置具合ひど過ぎるし、船舶振興会とか言いながら船舶よりもオリンピックの方が大事なんかい的な・・・＞＜

そもそも横断的で総合的な交通の博物館（旧交通博物館/旧交通科学館）ですら壊滅状況と言う悲しさ・・・＞＜

これ国立で作って欲しい＞＜；

"オレンジがとんでもなく権力がある政治家だったら、『交通運輸と産業の博物館』って作って、産業ゾーンと交通運輸ゾーンって真っ二つに分けて、国交省管轄系は交通運輸ゾーン、それ以外は産業ゾーンって縦割りにしつつ、お互いの展示がリンクしてるみたいな物を、寝る時に妄想したりしてる・・・＞＜"
https://twitter.com/orange_in_space/status/582025931297923072
https://twitter.com/orange_in_space/status/582027446871924736

まともな公営の産業博物館が無いし、理解が少ないのかも・・・・＞＜

キハ391のなぜか前頭部を保存したのよりはマシとはいえ、見た目だけ保存しても（鉄道の歴史の保存にはなるかもしれないけど）産業遺産の保存にはならないちゃんと考えて欲しい感＞＜；

もちろん先頭の形状も技術的マイルストーンだけど＞＜； でも、電装もかなりあれかも＞＜

M車を保存して欲しい＞＜；