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京成スカイライナーのアニメ、citrus6話らしい・・・><(ログ辿った><)

そういえば、スカイライナーの音がやたら凝ってるらしいアニメ見てみるの忘れてた><(ていうかタイトル忘れた><;)

orange さんがブースト

スロウスタート、Step4のタイトルだけ異質感を覚える。「の」で繋いでいると言えばそうなんだけど。 mstdn.nere9.help/media/aYp0a3E

orange さんがブースト
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つまり仮に仮にのおそらく航空に有利な雑な計算でも、船便の方が飛行機より30倍以上速い?><; 逆に言うとその適当な計算で言うと30機用意してやっと太刀打ちできるかできないかくらい?><;

と言う事は、仮に777Fに海コン4個積んでバンクーバーを1日1往復できたとしても(※それが可能かはまだ調べてないので仮に338日かかる・・・?><;

羽田~バンクーバーだいたい10時間っぽい?>< 折り返し時間込みで24時間で1往復できると考えればいい?><

船便、例えばバンクーバーまで10日くらいらしい?><

手っ取り早く、今、本牧に居るコンテナ船が2702TEU、つまり40ftコンテナを超雑に1350個くらい積める>< 仮に777に4個積めて同一の目的地に飛べるとしても単純計算では338往復しないといけない?><;

普通のコンテナ船で、東京からアンカレッジにコンテナ運ぶのと、それをコスト無視で航空機で運ぶの、飛行機何機辺りで同じ速さになるんだろう?><;

An-124なら150t積めるから、つまり6個運べる・・・>< たった6個><; wikipediaによるとペイロード150t出の航続距離は3200 km(1728海里)><; 成田からだとアンカレッジにすら全然届かない><; 西回りならまず香港(1600海里)に飛ばなきゃいけない?><

海コン1個24 tとすると、777Fには4個しか載らない・・・><;(しかも4個積んじゃったら重すぎて航続距離が><;)

この前のコンテナの話題に新情報が・・・><
"さらに総重量 24 t の海上コンテナも1個を積載できる構造とした。" -- JR貨物コキ100系貨車 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2

なんだっけ、極端に低床に作ったやつ・・・><

orange さんがブースト

貨物列車のコンテナ10cm高く 線路の「空間」そのままでどう解決? trafficnews.jp/post/79733

良解説

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