例えばだけど、畑を耕すときに同じトラクターで牽引するにしても、幅が6mの農機具を引っ張って耕すのに対して幅が3mの農機具を引っ張って耕すんじゃ、トラクターの稼働時間が2倍になっちゃう＞＜
整備費や燃費は単純に2倍にまではならないとはいえ、面積あたりのコストはかなり上がっちゃう＞＜
小さい農機具が安いからと飛び付いちゃうと、結局損しちゃう＞＜
「日本は狭いから！」でよく考えずに小さな農業機械を選択する、選択するしかない環境を放置すると、結局そういうことになる＞＜
ローカライズは必ずしも正しくない＞＜
そういえば、fs19からfs22になって経営がさらに難しくなって気づいたけど、
大型の農業機械と小型の農業機械を比較した時に、時短の面で大型農業機械が有利なのは当然だけど、それだけじゃなく、小型の農業機械を使ってしまうのは『農地面積あたりの農業機械稼働時間』も当然延びて、結果的に農業機械の整備維持費用までも上昇してしまって経営がなおさら厳しくなっちゃう＞＜
fs19の時は季節の概念が無かったから、運輸業界的な発想でとにかく機械を休ませないようにスケジュールすることのみに徹してたけど、fs22で『機械稼働時間あたりの収益』もしっかりみないと経営はうまくいかないって痛感できた＞＜
2014年09月29日
真っ当な経営が“駄農”を退場させる！勝部農場のゆめちから戦略に込めた狙い https://agri-biz.jp/item/detail/8056
偶然にも今ちょうど日本最大規模の小麦農家である勝部農場を久しぶりに調べてたから、ある意味共通した話題であれかも＞＜
特集1 麦(6)：農林水産省 https://www.maff.go.jp/j/pr/aff/1602/spe1_06.html
勝部農場は、周りの農家が日本でのやり方に固執していた中でいち早く大型機械化を導入した先進的な農家で、古い考え方の農家に対しても色々発言してたりもする＞＜
そのローカライズが本当に正しいのかって視点無しに郷に従うと、こういうことも出来ない＞＜
だからオレンジは出羽守と言われても誉め言葉にしか聞こえない＞＜
比較してこそ、それぞれのやり方のメリットやデメリットが見えてくるわけで、比較しなかったら間違いや非効率に気づけないし、余所と比べた長所も見えてこない＞＜(比べなきゃ比べた結果はわからないんだから当たり前だけど)
ローカライズするにしても無視するにしても、理由に注目しないで「その土地の従来のやり方と同じにすればいい」でも「海外と同じにすればいい」でも、向きは逆でも結局やってることは同じ＞＜
比較して違う所がどこか見て「なんでそうしてるんだろう？＞＜ そうしないと何が起こるんだろう？＞＜」って考えることこそが大事＞＜
orange
さんがブースト
ピックアップトラックが趣味の乗り物の域を出ないのは税制面の影響もあるのかな～？
という気がしますね
ある程度それはそうだし、欧州の蓋が切り離せないペットボトル義務化には疑問に思うけど、日本のペットボトル回収の蓋を別を回収するシステムも、リサイクルの面で意味があるのかかなり意味不明な話ではあるので、海外と比較して「よく考えたらおかしくね？」って視点は大切かも＞＜
日本だって蓋の分離は、蓋をしたままリサイクルに出されると大変って話であって、素材の面では一緒でいいわけで、かなり珍妙なことをしてるし、欧州の今回のやり方を導入すれば、「ふたを開けた状態でリサイクルに出してね」で済む＞＜
orange
さんがブースト
欧米の色々な活動を日本に持ち込もうとしてる活動家の人は、持ち込む前にちゃんとローカライズしような。
具体的には、地理学（地誌学）を学ぶか、そういう事を専門にしてる人に相談して。
orange
さんがブースト
日本だとJR東日本の駅構内で販売されるミネラルウォーター「From AQUA」がキャップを切り離せないタイプのペットボトルになっている。
ただ、日本では一般的に「ペットボトル」と「包装用プラスチック」は別々に分別することになっており、ペットボトルのキャップは多くの自治体で「包装用プラスチック」の扱いになるから、駅のごみ箱に捨てるならともかく自宅に持ち帰ってしまうとそのキャップを引きちぎらなくてはならなくなる。
でも、その理屈で考えると、日本でも ばんえい競馬がある地域ではピックアップトラックが売れてそう・・・？＞＜；
文化の面でも、馬を自慢する人々(アメリカの農家)と牛は家族ではある見せびらかして自慢するものじゃない人々(日本の農家)って文化違いも、21世紀になっても結果として続いてるのかも＞＜
orange
さんがブースト
三岐鉄道の211系導入、将来の地方路線転用を考えてMcMTTTc方式にしたのが、40年近く後の現在にちゃんと活かされてるのおもしろいし先見の明っぽさ＞＜
orange
さんがブースト
三岐線用車両譲受について
https://sangirail.co.jp/files/211kei.pdf
散々目撃されていたやつ、結局3両×10編成が譲渡されていて、内8編成が使われるそう。
丁度今存在する全ての営業用車両と同じ両数・編成数なので、全て置き換えると考えるのが一番自然かな。
西武車天国の三岐鉄道を記録したい人はお早めに。
むしろ物流の大幹線で、だからこそ東北道もジャンクションで八戸自動車道との分岐で、八戸方面が直線で、青森市方面が分岐側になってたりする＞＜
orange
さんがブースト
北海道 苫小牧港付近 140人乗りフェリーが座礁 けが人なし | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240702/k10014499041000.html
苫小牧～八戸ってフェリーあったんだ
説明が下手くそでも、例えばChatGPTさんは質問の意図が不明瞭な場面では「つまりこういうことが聞きたいのかな？」って質問を整理するまでもしてくれるので「そうそう！＞＜；」ってなるまであるけど、情報を出さない人はそれすら不可能だろうし、文章の説明じゃ無理だったらAIさんの「つまりこういうことが聞きたいのかな？」すらも読めないだろうからAIさんもどうしようもないよね＞＜
orange
さんがブースト
何をいいたいか分からない学生って、そもそもアウトプットに問題を抱えているケース(自分の意志や意見を言葉にできないみたいな)もあるのよね
AIがエスパーにならない限り解決しないような気もする
orange
さんがブースト
ていうか質問する時って自分で一度整理すると思うし、それに使ってもChatGPTは良い相手だと思っています
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
