[B! あとで読む] 「トラックの最高時速90km化」は天下の愚策…職業ドライバーが「現場の首を絞めるだけ」と怒るワケ ドライバーを「荷の次」にするのは間違っている https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/80138
アメリカでは一般道を総重量36トンのトラック(53ftトレーラー)が65mph(105km/h)で走ってるし、ぐねぐねしたちょっとした山道(山奥じゃなくて両側に民家やお店がある道)を45mph(72km/h)でお年寄りトラックドライバーが陽気に走ってます><
その、大型車の90km/h化をするのが危ないとか緊張が高まるとか言ってる道、どんな険しい道なの?><
【訃報】「PostgreSQL」の開発に携わったソフトウェアエンジニアのサイモン・リッグス氏が航空機事故で死亡 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20240401-simon-riggs-passed-away/
Accident Cirrus SR22T GTS G6 carbon G-RGSK, https://aviation-safety.net/wikibase/372326
パラシュートまでついてて極端に安全に振ってる珍飛行機であり実際に死亡事故が極端に少ないSR22Tでも、駄目な時は駄目なんだね感><
来週の映像の世紀バタフライエフェクト、オレンジ向けかつオレンジが「そうじゃない><# 」ってブチキレそう><;
巨大事故 夢と安全のジレンマ - 映像の世紀バタフライエフェクト - NHK https://www.nhk.jp/p/butterfly/ts/9N81M92LXV/episode/te/L865Z36ZKM/
- 高師浜線、意外と通勤客が多くて、電車だとたった2両の15分ヘッドだけど、バスだと割と苦労する
- とはいえ、頑張ればバスでどうにかならなくもないので、仮線作る従来の方式より工期と費用のメリットが大きいので、年単位のバス代行が選択された
おー、高師浜線復活するんだ。廃線したいんかと思っていたのに。
https://www.nankai.co.jp/news/240215_1.html
小林製薬の紅こうじ原料 飲食料品メーカー1800社に影響の可能性 | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20240401/k00/00m/020/117000c
駅間400mで最高運転速度を変えた場合><
400m 60km/h
2.5km/h/s(4.4km/h/s) 42.82
3.5km/h/s(4.4km/h/s) 39.39
4.8km/h/s(4.8km/h/s) 36.50
400m 50km/h
2.5km/h/s(4.4km/h/s) 44.48
3.5km/h/s(4.4km/h/s) 41.62
4.8km/h/s(4.8km/h/s) 39.22
400m 40km/h
2.5km/h/s(4.4km/h/s) 48.55
3.5km/h/s(4.4km/h/s) 46.26
4.8km/h/s(4.8km/h/s) 44.33
駅間600m 最高運転速度70km/h の場合、
起動加速度(常用減速度) 所要時間
2.5km/h/s(4.4km/h/s) 51.81秒
3.5km/h/s(4.4km/h/s) 48.81秒
4.8km/h/s(4.8km/h/s) 45.44秒
なんか、思ってたより差が少ない・・・><
あってるっぽい><
ストリートビュー><
https://maps.app.goo.gl/Li8fPHWhHTjeDD2s5