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(エアリプというかエアそういえば的な(？))
そういえば(洗車機じゃなく)コイン洗車場の出てくるやつって水なのかお湯なのかどっちだろう？＞＜

祖母の塩おにぎりの味が忘れられなくて岩塩や天然塩など試したがうまく行かず→ある日、蓋が青かったことを思い出し真相にたどり着く - Togetter https://togetter.com/li/2271827

そういえば、小さい頃はおうちに「あじしお」あって、おにぎりにも使ってたけど、いつのまにか買わなくなって、小さい頃は多用されてた味の素もいつのまにか出番がほとんど無くなった＞＜
特におうちに常備するスパイス、ハーブ類が大量に増えた辺りから使わなくなった気がする＞＜
和食でもなんかだしっぽい味のものを作る時は、めんつゆ とか だしの素を使う事が多いし、味の素って、シンプルな醤油味系の和食文化とセットだったのかもしれない＞＜

文字・音楽・画像を同時に処理する「マルチモーダルAI」の性能がよく分かるGoogleの「Gemini」ハウツー動画11種を解説 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20231207-google-gemini-how-to-movie/

クイズ出しあって遊べるのすごくいい＞＜

アメリカ、ロッキー山脈の積雪地帯の「こんな絶壁を走る国道にガードレールつけないのかよ！？＞＜；」って道でさえも、路面のペイントはくっきりきれいに維持されてる＞＜

9971 US-550
https://maps.app.goo.gl/CQVm3my9Mk9eQx9N7

道路の管理に関して、あのちゃらんぽらんで雑でちょっとした交通死亡事故や貨物列車が脱線した程度ならローカルニュースにすらならないアメリカの方がしっかり出来てて、ちょっとした事故でさえ全国ニュースになる日本では全然出来てないの、わけがわからない＞＜
『なんでもかんでもしっかりやる神経質な国 日本』と『なんでも雑で細かいことは気にしない国アメリカ』って構図は、少なくとも道路管理に関しては正反対っぽさ＞＜

道案内に関する標識は利便性の問題が主になるのであれだけど、一時停止停止標識の少なさや路面のペイントの維持がまともに行われていない問題は事故等が起きた時の道路管理者の責任が軽視されてる結果でもあると思うかも＞＜

アメリカなら「なんとかストリートからなんとかアベニューに右に曲がって、hogehogeってフリーウェイの東行きに入って、出口42から出てなんとかブールバードに左折、かんとかストリートで右折して1分くらい走ってなんとかレーンに左折して右側の2軒目」
みたいに基本的に道路の名前で道案内が書けるし、標識に道路の名前が書いてある＞＜

日本だと「2つ目の信号を右に曲がってがーっといってタバコ屋角を左に入って」みたいにランドマーク依存な道案内になっちゃう＞＜

ハワイ出身(？)のVTuberさんが、アメリカのクルマはナビがあんまりついてないけど、日本のクルマはほとんどナビがついてていいよねって話を結構最近にしてたけど、
アメリカの道路は名前がついてて多くの交差点に交差してる道路の名前が書いてある標識があるけど、日本では道路の名前が現地でわかることがほとんど無いので、だからナビか地図が無いとどうにもならないからでは？＞＜
って思った＞＜

一時停止標識が少ないのってマジでマジで謎だし、全体的に日本の道路って作るのも維持管理も手抜きすぎでは？＞＜

日本の道路、路面のペイント(センターラインとか)が消えかかってても放置されまくりだし、道路標識は妙に少ない上にある場合は一ヶ所にごちゃっとわけ変わらん量をまとめて設置するし、特に一時停止標識(規制)が極端に少ないし、ほとんどの道路に名前がついてないし、名前がついてないので道路名標識もほとんどない＞＜
街を歩ける優れた治安とか言いながら、治安が悪いアメリカなら当たり前に歩道がある場面でも日本では歩道が無いし、あっても狭いし障碍物も多いし、なぜかやたら段差がある＞＜
日本人道路作るの下手くそすぎる＞＜

あと、道路管理に関してついでに言うと、センターラインとかが消えかかってるのにそのままなのも酷い＞＜
ストリートビューで見て2021年の状態で引きなおしてないの、アメリカの田舎道でもここまで酷いのはあんまりない＞＜(港湾地区とかなら結構消えかかってるけど＞＜)

長文書いてたらかぶった＞＜；

問題の場所の上流側(擁壁の上の先の土地)、小さな谷が二つあるうち、右側からは擁壁の上の道路から水路が延びてて、左側からは延びてない＞＜
コケが生える原因になった水はおそらく左側の谷の方からの水(地下水含む)で、それが擁壁の上や水抜きパイプからかなり流れ出てたんだと思う＞＜
こういう場合は側溝を設けるか、溝を作って洗い越し化を防がなきゃいけないけどそれがなされていない＞＜
事故後の対策では記事の写真でもわかる通りなんか出っぱりな枠で代用したっぽい＞＜

ていうか、ストリートビューの過去画像でもずっと放置だったのわかるし、土木系の人ならばそもそもこの部分の構造がおかしいっぽいのもわかるかも＞＜

[B! 安全] 歩道のコケ放置した市に280万円賠償命令、国交省の出張所長が滑って大けが https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01765/

ブコメで積雪だったらとかその他色々あるけど、日本の道路の除雪の品質もかなり低いと思うし、積雪量が違うとはいえ車道に関してはトラック車載実況見てるとアメリカの主要道路の除雪車の走り回り具合すごい＞＜

日本で大量に廃棄される「衣料品」、重さにして51万トン…「ヤバすぎる廃棄量」の「根本的な原因」と企業の責務（磯部 孝） | マネー現代 | 講談社 https://gendai.media/articles/-/119920

ちっちゃいトラックにちっちゃいコンテナを載せてちまちま小口で運んで効率的な輸送と言ってきたのが日本のインターモーダル輸送で、
53フィートトレーラーや53フィートコンテナで一気に大量にまとめて運んで効率的な輸送をしてるのがアメリカのインターモーダル輸送＞＜
今さらやっと貨物線の復活とかまとめて運ぶ方向への転換とか、30年以上も明後日の方向に『効率化』して全然効率的じゃなかった事に気づけなかったの、遅すぎる＞＜