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ていうか、両側に炭鉱があった(南のは垣生炭鉱)ので、それを繋ぐための専用線的な線路として三線化されたっぽい?><

なんか1950年代の空中写真を見ると不鮮明でよくわかんないけど、石炭輸送に関連したヤードみたいなのが、橋の両側の両方の駅にあって、本線とは別にさらにそれを繋ぐ線としてもう一本あったみたいな感じっぽさ?><

orange さんがブースト

筑豊炭田から石炭をガンガン運んでた頃は3線欲しかったけど、今となってはなあ、ということかな。

つまり、
1891年 単線で開業
1908年 複線化
1923年 三線化(下り線現橋完成)
1954年 複線化
1970年 (上り線の現橋完成(変更))
2021年 一時的に単線化(下り線現橋補修工事)
って複雑な経緯っぽい!><;

筑豊炭田の隆盛をみる 遠賀川橋梁のクロニクル | 牧村あきこの「探検ウォークしてみない?」 廃線とダムと湿地とわたし soloppo.com/211015-onga/

ていうか、使ってる方の橋、橋脚が複線用なのに単線分の桁しか架かってないの、謎構造><(?)

これっぽい?><

2022/09/24
単線運用になった筑豊線中間~筑前垣生の現状など: 家が建つまでの記録を残したくなった ~家が建ったので時々日記~ pocchie-house.cocolog-nifty.co

orange さんがブースト

複線の補修で、単線化するのあるんだ(今日のあるんだ)と思ったけど、単線の仮線なのか?

orange さんがブースト
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:R_JRK_Fukuhoku: に乗ってるけど、黒崎駅で :R_JRK_Kagoshima_A: から離れた瞬間、一気に線路のグレードが下がって面白い。

パソコンわかる便利な人ポジション化問題(?)、わりと謎なのが、その役割になることを避けようとする人って、その知識差をパワーバランスの逆転に使おうとしない事かも><
メカ音痴系の人に「こういう発想をしないからうまくいかないんですよ><」って方向で指導すると、怖い人扱いされて「(この人に怒られないようにしよう・・・)」って方向に流れると思うんだけど・・・><
(セットで、設計側がおかしい場合は「この場合は、この機械を作った人の発想の方がおかしいので(いわゆるデザインの敗北)、これに関しては混乱したり間違うのも当然><」って話もこみで><)

2019年4月2日
Microsoftが「ハードウェアの安全な取り外し」を行わなくてもUSBを取り外してOKと認める - GIGAZINE gigazine.net/news/20190409-mic

"...Microsoft関連の情報に詳しいTom Warren氏によると、MicrosoftはWindows 7以降にフラッシュドライブを安全に保護するための策を講じるようになったとのこと。しかし、Microsoftは長らく外部記憶メディアを安全に取り外すための方法を宣伝してきたため、「ハードウェアの安全な取り外し」なしでUSBメモリの取り外しが可能になってからも、しばらくの間はタスクバー上に「ハードウェアを安全に取り外してメディアを取り出す」というアイコンが残ったままとなっていたそうです。"

よくわかんないけど、Windowsの場合は今は問答無用でいきなり引っこ抜けばOKだったような気がするし、相談してきた人はなんでいきなり引っこ抜かなかったんだろう?><;

orange さんがブースト

偉い人「USBメモリが外せないんですけど」
わたし「電源切れ」

終了

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orange さんがブースト

職場で隣室の偉い人が,露骨にこちらをPCサポート要員にしようとしてきたことはあるな

危険を察知したので塩対応したら以降は来なくなったけど

orange さんがブースト

日本が明治期でも戦後でもそれなりに急発展したのって、他所の国を見て改善しよう(「西洋列強に」って)って出羽守文化からだよねって思ってるし、オレンジ的に今の日本が落ちてるのって出羽守文化の衰退からだと思ってるし、オレンジは積極的に出羽守してる><

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思考の /dev/null