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ポリゴンCD900ST!><;

星街すいせい - Stellar Stellar / THE FIRST TAKE - YouTube m.youtube.com/watch?v=AAsRtnbD

大宮カントリークラブ omiya-cc.com/smp/course_akatsu
1番ホール、375ヤードってことは3かけて1125フィートって考えると・・・・縦にすればつまり対地高度1125ftと同じって考えるれば感覚が><
水平はわからん><;

ていうか「ヤードってわけわからん!><;」ってなったときに航空好きとかでフィートに馴染みがある人は単に3倍してフィートになおせばいいのか><

でも、高さだとフィートの方がメートルよりも感覚わかるけど、横にしたとたんにフィートなんもわからんになる><;(不思議><;)

ヤード・ポンド法 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A

1ヤード=3フィート=1/1760マイルらしい・・・><
フィートとマイルでよくね?><;

イギリスにはメートル表記をヤード表記にこっそり修正する抵抗組織がある | スラド srad.jp/story/23/01/19/1416256

アメリカのトラック車載実況の見すぎでマイルとポンドにはちょっと慣れたし速度はmphの方が感覚つかみやすいまでになったけど、ヤードはトラック関連では全然使わないのでさっぱりわからない><

超高精度な国産音声認識AI「ReazonSpeech」が無償公開されたので文字起こし機能を使ってみた - GIGAZINE gigazine.net/news/20230120-rea

ひどい><

高速道路“深夜割引待ち渋滞”対策で制度見直しへ 国交省 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/20230

"...制度の見直しには車両が走行する位置や時間を把握するための専用アンテナの整備が必要で、国土交通省や高速道路各社は再来年度の運用開始を目指すことにしています。"

そこまでやるならアメリカみたいに走行時間監視システムの全面導入をすればよくね?><

3200/1676=1.90930787589
そういえばBARTもあれかもと思って調べたら190パーセントだった><

Bay Area Rapid Transit rolling stock - Wikipedia en.wikipedia.org/wiki/Bay_Area

トランスポーター、3が一番ステイサムカコイイカメラワーク度が高い気がする><
事後のシーンとか、トランスポーターシリーズに限らず他のステイサム映画も含めても指折りのカコイイカットかも感><

トランスポーター3やってるのか・・・><

orange さんがブースト

2940/1668=1.76258992806
ちなみにスペインの広軌在来線車両はどんな感じなんだろうとおもってしらべてみたら、176パーセントくらいっぽい><

レンフェ446系電車 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A

2950/1067=2.76476101218
3360/1435=2.34146341463

E231で車体が軌間の276パーセントくらい、
N700Sでも車体が軌間の234パーセントくらいっぽい><

LTLしか見てないと他のインスタンスの人が会話できないし、他のインスタンスに引っ越しもできない・・・><

orange さんがブースト

なんかLTLで大体完結しちゃうのでフォローという概念いる?って気持ちになってきた

ていうか、キャベツの上に餃子でホットソースの方のお皿の選択とホットソースのかけ方に関しては、むしろフランス魂が抜けてなくてお洒落っぽさが残ってるのおもしろい><;

日本に来たフランス人がこれを母国の友達に見せたら期待通りの「日本食」すぎてかなり盛り上がったらしい - Togetter togetter.com/li/2053082

おいしそう><
こういうのが別におかしくはないみたいなの、ネイティブじゃないとなかなか知れないかも感><(国単位だけじゃなく地方のある種の伝統的な食事でも><)

蕎麦がき、群馬の下仁田の蕎麦屋さんというか観光客向けのロードサイド食堂?ではじめて食べておいしいってなって、おうちでもたまに食べるようになった><

ちなみに蕎麦がきとも味が全然違うので、蕎麦がきでよくね? にもならなくて別物><

自分で二八よりそば粉比率を多く打って太く切って強引に高速で茹でる方式でも、そこらのちゃんとした蕎麦よりも(というか別物として)「蕎麦!!!!!>< 蕎麦の風味!!!><」って味がするので、それなりの存在価値がある><

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