orange @[email protected]

「よみがえるニコラ・テスラの亡霊 幻の“超科学兵器”は実在するのか?」 - ダークサイドミステリー - NHK https://www.nhk.jp/p/darkside/ts/4847XJM6K8/episode/te/5654VKJRZ8/

87手！＞＜

アメリカっぽくする党(略称)「公約＞＜ 高速道路のIC番号を連番式から距離方式に切り替えます！＞＜；」

アメリカの出口番号、マジで便利すぎて、車載実況見てても目的地にどれくらいでつくのかだいたいわかる＞＜
日本の地名＆連番方式の出口だと土地勘がなければどのくらいかわかんないかも＞＜

速度制限緩和やmphはアレだけど、高速道路や主要道路の距離基準の出口番号は、日本の道路にも導入すればいいのにってすごく思う＞＜
日本の高速に出口は地域名だけど、アメリカは州境等の基準地点からの距離の番号が振られてて、例えば「出口番号142のジャンクションで12号線の東行きに移って出口番号34で降りる」みたいに道を理解できて、
しかも距離方式なので「いま通過した出口は110だったのであと32マイルか、ということは、あと30分くらい？」みたいに簡単に感覚つかめる＞＜

フィート(高さ限定)とマイルとmphは感覚つかめたけど、ポンドはってずっと思ってたけど、ポンドも少しずつだけど慣れてきたし、
トラックの動画見まくってるだけで慣れるってことは現地に住んだらわりとすんなりとヤードポンド法を表記を受け入れられそう＞＜
(しかしながら複雑すぎて換算ができない＞＜；(だからこそメートル法＞＜；))

交通やインフラをアメリカっぽくする党「日本の道路は制限速度が低すぎて物流の足枷になっています！＞＜ 高速道路の制限速度も65mphに引き上げましょう！＞＜」
？？？？「ヤード・ポンド法は滅びるべき」

おしゃれなデザインのトイレマークを見た色覚異常当事者の方『こう見えるけど全然違ってて震える』 - Togetter https://togetter.com/li/1904487

こういう時、Androidの開発者向けオプションの色覚異常シミュレーションがあるとどう見えるか知れて便利！＞＜ ってやってみたけど、健常者が第一色覚異常と第二色覚異常シミュレーションで見ても、どっちも意味不明な色にしか見えない＞＜；(よく考えたら見慣れてないから当たり前だった＞＜；)

787Bが優勝した1991年は、旅行だか冠婚葬祭だかで全然見れなくてちゃんと追ってもいなくて、なんかいきなり「マツダが優勝」ってニュース見て(クルマでラジオで聞いて？)「ほええ＞＜」ってなった記憶ある＞＜

1995 「GT-R LMだ！＞＜」「MC8Rだ！＞＜ 」「なんでプロトタイプがオープントップ＞＜；」 関谷さん優勝
1996 　(よく覚えてない)「なんでプロトタイプがオープントップ＞＜；」
1997 「R390！＞＜ Cカーっぽい！＞＜；」「え？＞＜； レギュレーションの解釈ミスってまともに走れない？＞＜；」

「なんでプロトタイプクラスがオープントップなんだよ・・・・＞＜」って文句言ってた＞＜；

なんかこの辺りの頃に「Cカー復活しないのかな？＞＜；」ってすごくブーブーいってた記憶ある＞＜；

これリアルタイムに見た気がする＞＜(あやふや)
95年は確実に見たけど96年は最初の方見たかよく覚えてない＞＜；

"JPmemories JAS 777s at Itami" を YouTube で見る https://youtu.be/wkfs0hJd1mE

書いた＞＜；(オタク特有の早口)

せっかくだからJASに社名変更しようよ！ (#.4272585) | ロシア軍の影響で、国内LCCの垂直尾翼から「Z」マークが消える | スラド https://srad.jp/comment/4272585