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アメリカ人はイギリス人と違って気が短いから常に見せ場があるタイプのモータースポーツが・・・って言われてたけど、日本人ってアメリカ人よりもさらに気が短いんではという＞＜；

NASCARというかオーバルのレース、ダイジェストで見る分にはおもしろいけど、ずっと見るにはずっとぐるぐるしてて、なんかこう・・・・＞＜；

オレンジのアメリカのクルマ事情知識の半分くらいは、この番組と後継番組でついた＞＜

20世紀末にホンダ提供のアメリカのモータースポーツ紹介深夜番組やってて、すごく面白かったけど、当時みたいな現地取材は無理でも同様の番組を映像を買う形で出来ないのかな・・・＞＜

U・S - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/U%E3%83%BBS

これ一発で当てなかったの超恥ずかしい＞＜；

#Worldle #100 4/6 (100%)
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https://worldle.teuteuf.fr

あと、お友だち多いクルマオタクのマイカーが1台積みキャリアカー(レーシングカーとか運ぶやつ)だったらおもしろそうって思ってたけど、ボロボロのでもかなりお高い＞＜

たぶん入手不可能だろうけど、アート引っ越しセンターのファミリーサルーンの中古を個人所有できたら、普通にキャンピングカーとか乗るより楽しそう＞＜

この広いインテリア見て＞＜； 日本の安キャンピングカーより広々と快適なスペース！＞＜
The Cascadia® | Freightliner Trucks https://freightliner.com/trucks/cascadia/

だって、旅行するのに最適だもん＞＜；(旅行に53フィート冷凍トレーラーは邪魔すぎるけど＞＜；)

制限無しならば、一番欲しいクルマ(？)はアメリカのトラックというかFreightliner Cascadiaの現行モデルの一番でかいスリーパーつきのやつと53フィート冷蔵冷凍トレーラーの組み合わせ！＞＜；(日本では走れない！＞＜；)

だから、サーキットを速く走れるMTのスポーツカーよりも、屋根を明け閉めするだけで幸せになれる電動ハードトップのオープンカー(クーペカブリオレ？)とか、デカ過ぎなのが運転楽しそうで荷物が運べて楽しそうなアメリカンなピックアップとかが欲しいクルマになった＞＜(？)

スペック重視とかサーキット走行重視の人であれば、実車の感想とか自分がスポーツ走行する面の色々でもスペック中心の話になるじゃんたぶん？＞＜

一方で、オレンジは免許もないのに「こういうクルマがあったら、きっと、シートに座ったときにこういう感じになって、こういう所にこんな感じにドライブできて・・・＞＜」
みたいな・・・＞＜(何が言いたいのか自分でもわかんなくなった)

クルマのどういう面が好きかでも大きく変わりそう＞＜
知識系の趣味者であるオレンジでも、妄想してこのクルマ乗れたらいいのにとか、こういうのがあったらいいのにとかって話も、前はベタベタにスポーツカー偏重スペック重視の自動車工学寄りで考えてたけど、
今は、シチュエーションとか背景の社会情勢とかの実際に使用する場面を元に考えるのが好きになった＞＜

「知識的な話よりも乗って楽しいとかそういう面が好きなんだよ！」というのはすごくわかるんだけど、
それはそれとして知識系の面で言うと、一人で調べまくっても底無しだし、盲点と言うものがある(つまり存在すら知らず調べようともしなかった分野もある)わけで、
「自分で調べるからいいんだよ！」も、既に興味ある方面で楽しみたいならば「完全にそれはそう＞＜；」
だけど、無限に広く無限に深く知りたい人(→＞＜)的には、知らない分野の話を無限に聞きたい＞＜

＞＜；