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芸備線の東城～備後落合、収益率0.4％、平均通過人員11人/日、2017-2019営業費用2.6億円、運輸収入0.01億円って、路線バスでもすさまじい赤字になるんでは感＞＜；

ローカル線に関する課題認識と情報開示について：JR西日本 https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/04/page_19817.html

facebookのアカウントを元に作れば出来るんだったかも＞＜
facebookのアカウントも持ってない＞＜；

携帯電話回線契約とクレカと運転免許証って、どれひとつ無いとすぐデッドロックする＞＜　世の中「どれかひとつくらい持ってるでしょ」って前提で作られてる＞＜

LINEのサービスのなんか(なにか忘れた)使うとLINEのアカウント作れるかも？＞＜　と思ってツイッターで呟いたらLINEの公式アカウントから「こういう風にするとできますよ！」ってリプ来て「ありがとうございます！＞＜」って中古スマホ買ってLINEアプリインストールして起動して「そもそもLINEのアカウント無いとできないじゃん！＞＜」ってそこではじめてデッドロックに気づくというコントみたいな事をマジでやった想い出＞＜；

そもそもLINEのアカウントがない＞＜(事実上電話番号が無いと使えない酷いサービス＞＜)

インターネット版 鹵獲？＞＜；

ロシアの宇宙機関や国営放送局への攻撃に親ロシアのハッカー集団「Conti」から流出したランサムウェアを改造したものが使われていた - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20220411-contis-leaked-ransomware-attack-russian/

貨物自動車運送事業法第二条 4
"この法律において「貨物軽自動車運送事業」とは、他人の需要に応じ、有償で、自動車（三輪以上の軽自動車及び二輪の自動車に限る。）を使用して貨物を運送する事業をいう。"

無理っぽそう？＞＜；

オレンジ的に謎に思ったのは、
軽トラで軽トレーラー牽引で赤帽は実際にあるらしいけど、軽トラで軽じゃない白ナンバーサイズトレーラー(緑ナンバーになる？)を牽引して(そもそも可能？＞＜)、それで「赤帽です！＞＜； 引っ張ってるのは軽自動車だし！＞＜；」って出来ないのかなって＞＜；

ぐぬぬ＞＜；

ていうか、大きいトラックで赤帽っぽい事をやればアメリカのトラックのシステムみたいにそこら辺の人(？)がそこそこ気軽にトラック輸送使えるかもって思った＞＜
(ていうかその為のシステムの軽トラ版が赤帽だろうし＞＜；)

なんかアメリカで、(アメリカなのに)トレーラーじゃない大型トラックで小口の貴重品輸送？するみたいな形態のお仕事があって、トラック車載実況で見ててもたまにトラックストップで休憩してるの見かけるけど、あれと同じの日本で出来ないのかなって＞＜

赤帽って軽だけど、軽じゃない赤帽って無理なんだろうか？＞＜(類似の組織作るって意味じゃなくて今の赤帽で軽じゃないのも対応化というか・・・＞＜)