orange @[email protected]

ドイツの政策転換、今までのドイツの産業界偏重の外交から、ヤバイ国とお金儲け最優先でつき合うのはマズイって話に変わっとも言えそうだし、ドイツ国内のパワーバランスも変わったと言えそうなので、ドイツ産業界、特に自動車産業も今まで通りには行かないかも？＞＜　って気がするし、それって対ロシアに全然おさまらない話だからあれだよね＞＜(？)
ってオレンジは予想してる＞＜
逆に言うと、そこを変えないとドイツは変えられない(変わらない)し、そこがネックになってたからここに来るまで政策変更出来なかったからあれだよね＞＜

フランス料理？＞＜(すごく前にテレビで見た記憶ある＞＜)

ドイツの落とし前のつけかたの最後の部分として、シュレーダーの資金凍結くらいやらないとまずいと思うし、なんだったらロシアとの繋がりの部分に関して本当に違法性が無かったかって話にもなると思うけど、その辺り、高齢なシュレーダーが寿命で死ぬ前にきっちり出来るんだろうか？＞＜

ドイツがエネルギー政策を大転換　ロシアのウクライナ侵攻で | ロイター https://jp.reuters.com/article/ukraine-crisis-germany-energy-idJPKBN2KX0E3

プラハの春関連の海外制作ドキュメンタリー番組、すごく大好物＞＜(？)

参考＞＜

プラハの春 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%8F%E3%81%AE%E6%98%A5

幻想破れたドイツ、対ロシアで再軍備にかじ - WSJ https://jp.wsj.com/articles/as-war-reshapes-europe-germany-pivots-on-defense-aid-11646035243

"「ロシアに対する長期的な疑念は、占領された記憶がある国とない国では異なる」と、チェコのトマス・コペチュニー国防副大臣は指摘する。ソ連に支配された経験から「今起きていることは驚きではなく、予測できたこと」だという。"

ものすごくものすごく経験者＞＜；

現状の鷲宮新幹線って、保線基地の規模縮小で高架からまっすぐ降りれなくなったので、
『まず高架の先端まで行って』、『バックでこの踏切の辺りまで来て』、『再び前進で保線基地に』
って進行方向を二回変えなきゃならなくなっちゃったので、その為の線路っぽい＞＜

"Кот в стакане чуть не "сорвал" съемку" を YouTube で見る https://youtu.be/iB4165bbSpg

かわいい放送事故。インタビュー中に猫が乱入、からの予期せぬフェードアウト : カラパイア https://karapaia.com/archives/52310583.html

それ＞＜
一般人向けにわかりやすく言うと『架線が無い新幹線(の規格)の線路』と『JRの在来線の規格の線路』が並んでる唯一の踏切＞＜(オレンジが調べた範囲では)
で、写真の一番手前の線路だけ新幹線の規格なので幅広い＞＜

一番重要な部分はこれだけど、理解してる？＞＜；

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107874344448554681

公共交通って単なる金儲けの場では無いので、意義を理解してルールに則って商売出来ないなら退場してもらわないと＞＜

タクシー業者が補助金詐欺やってる構図だしある意味だいじょうぶ＞＜(だいじょうぶじゃない)