orange @[email protected]

ていうかさっきのモジュール式のやつに話が繋がるけど、用途によってはモジュール式にしなくてもトレーラーでよくね？＞＜(トレーラー大好き)

オレンジが思い付いたやつは日本の法規のややこしい部分を回避するために走行中は発電機を使用できない構造にするって方式なので、エンジン部分は車両法や道交法に左右されない＞＜
ポータブル発電機を荷台に載せて走ってるだけと同じ状態なので＞＜

オレンジがトレーラー側に発電機置く個人向けEVのアイディア書いたやつこの辺＞＜

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107433207622677131

2021年12月12日 - [email protected]の投稿 - notestock https://notestock.osa-p.net/@orange_in[email protected]/20211212/view

オレンジが前に思い付いたやつは、トレーラー側に発電機積んじゃうやつ＞＜

オレンジの小型トレーラータイプ個人向けEVのアイディアのこと？＞＜；

ていうかちょっと前に見つけた電気自動車トレーラーかなんかがそれに近かったかも？＞＜；

小型のクルマでモジュール交換できる機構、フレームを上から見てU字型にしてUの真ん中に地面においたモジュールを挟んで持ち上げる方式ならば、そこそこ省スペースで出来そう＞＜(誰でも思いつくしたぶん既に特許とられてそう＞＜)

PipeWire、オレンジがWindowsからLinuxに移行できない(移行したくない)理由の結構大きい部分(であり長年文句言いまくってた部分)が解消できそうだしすごくいいものっぽそう＞＜

農業用のモジュール交換できるトラックこれ＞＜

Terra Variant 585 https://www.holmer-maschinenbau.com/en/products/system-vehicle/terra-variant-585/terra-variant-585.html

あと農業用トラックには、荷台というかモジュール側にジャッキつける方式のが＞＜

モジュール式の車両の成功例、大型軍用車両ではPLSという成功例があるけど、こういう風に車両側に交換システムを搭載してトレーラーの連結程度の気軽さで交換できたら思いっきり変わりそうだけど、小型だとその機構がデカ過ぎてペイロード減りすぎだろうしコストも高すぎってなりそう＞＜
Palletized Load System - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Palletized_Load_System

まだ動画飛ばし飛ばしでしか見てないけど、最後の方の、人間のドライバーの人のコメントでこれ思い出した＞＜

新世紀GPXサイバーフォーミュラ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E4%B8%96%E7%B4%80GPX%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9

モジュールを交換できて変身出来ると謳ったクルマ、死屍累々のイメージ＞＜；

あと、質問を具体的に誰かへの質問という形にしようとすると、その具体的な誰かに合わせた質問として組み立てる必要があっていきなりだと難しい＞＜
そうではなく誰宛でもない独り言の疑問として組み上げていくのであれば、全然整理できていない段階から文章化できる＞＜
そしてその整理できていない疑問を書くことにより少し整理されて「少し整理された疑問」に進むことができる＞＜
独り言で書く疑問や考え方の表明ってそういう面でパワフルかも＞＜

だからこういう文を書いてる！＞＜；(メタ)

オレンジはこういう「どうわからないのか？」を具体化していくのを手伝う作業も好き＞＜ エスパーテックサポートするのと同じで、自分以外からのものの見え方を知ることができる貴重な機会になるし、自分が知らなかった部分を一緒に知る事ができるようになったり＞＜
そして、疑問を文章化して構造化(？)するのを手伝うわけだから、既に自分が知っていて教えられる範囲にもラバーダッキング効果が＞＜