オレンジは酸っぱくてしょっぱいもの全般すごく好きなのでかなり健康に悪い＞＜；
洋食や中華や東南アジアの料理のそういう味も好きだし、タバスコもケチャップもマスタードも好きだし、梅味も大好きなので、梅味のふりかけやお茶漬け何種類(いまおうちにあるの6種類？＞＜)も常備して結構多目にごはんにかけて食べてる＞＜；
ジャンクフードな洋食の主食って酸っぱくて塩味なのが多いからある意味健康？＞＜；
orange
さんがブースト
主食に酸味があるの、苦手 (もっと言うと、塩味と酸味が合わさっているのが苦手)
orange
さんがブースト
@orange_in_space 乗用車でインターから本線に合流するときは
1.合流前に本線の様子を確認する
2.合流が近づいたらアクセル全開
3.サイドミラーを見て速い車が来ないか確認
4.振り向いて死角に車が居ないか確認
本線に車がいない場合
5.本線に入る
本線に車がいる場合
5.本線の車に合わせて速度を調整する
6.本線の車の後ろに入る
こんな時はフェンダーミラーのクルマが欲しくなる（それでも振り向いて後方確認はするけど）
オレンジは逆に？ATSで遊ぶとき後ろばっかり気になってミラーに注目しちゃって前見れてないことが多々ある＞＜；
なので「特にトレーラーって後方確認を多くする必要があるから、歩行者の時には近づいちゃダメだね＞＜；」って思った＞＜；
orange
さんがブースト
トラックのいっぱいついてるドアミラーの1つで見るんですよ。乗用車は首と上半身を振って直接目視する。
VTuberの間でバスシミュレーターの実況ある程度流行ってる気がするけど「(普通自動車の)免許持ってるのでだいじょうぶ！」って言ってるVTuberの人々でもバス停から出発する時にサイドミラー見ずに発進する人ばかりなの、どういうことなのか謎＞＜；
免許無くて かつ アメリカのボンネットタイプのトラックが好きで車載実況すごい量見たりATSで遊んでるからこそ(？)思うけど、
高速の合流で、アメリカのトラックはフードミラー(フェンダーミラー的なの)が多くの場合ついててそれで横向かなくても合流先の車線の後ろを簡単に見れるけど、それが無い乗用車やキャブオーバートラックはどうやって確認してるの？＞＜；
高速道路の合流のやり方を聞かされた「これ年間何百人か死んでるのを秘密結社が隠蔽してるのでは？」は思った「他の車を信じろ」 - Togetter https://togetter.com/li/1843114
ダライアスっぽさ＞＜
“ちょい足し”できる14型/横長の高解像度サブモニター、縦置きはSNS表示に最適 - AKIBA PC Hotline! https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/1387320.html
orange
さんがブースト
VTuberの自動車運転系のゲーム実況、真面目にそのクルマなりバスなりトレーラー特有の挙動なりを勉強しながら遊んで上達しようってものがマリオカートみたいなの以外では皆無で、ただ「無知のままめちゃくちゃ走ったら面白いかも」ってやってるのしかないので、そのカテゴリ(たとえばトレーラータイプのトラック)をリスペクトせずに変なもの扱いしてるようにも見えるので、配信見ててかなり強くイラっとしてしまってあんまり見れない・・・＞＜
飛ばし飛ばしでちょっとだけ見てみたけど、いやな予感通りすぎ・・・＞＜
【Euro Truck Simulator 2】乗ったら天国ぅうう！快適なドライブで安らぎのひとときを。【周防パトラ / ハニスト】 - YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=v_1cw21-a-8
走行車線と追い越し車線の使い分け、合流の動きも日米で違ってて、アメリカの場合は本線側が合流側をよく見ていて、合流の邪魔になりそうだったら追い越し車線に一時退避して、十分に安全な距離を開けられたら(たまに開けずに急に戻るせっかちな人も居るけど)走行車線に戻るってしてる＞＜
日本の車載動画見てる範囲でこれを徹底して行ってる事例見たこと無いけど、アメリカのトラック車載動画見てるとそれが当たり前になってる＞＜
なぜかAmerican Truck Simulatorはそれが再現されてないので現実よりも合流が困難になってる＞＜；
なるほどオイゲン砲＞＜；
なんかnere9鯖重くなった＞＜
日本の道路の制限速度が低すぎる問題、モータリゼーションと公共交通の維持とか物流網の問題とか、交通全般にも大きくかかわってくるけど、そこまで書くとまた凄まじい長さの文章に＞＜；
オレンジは前から、普通自動車免許の講習で、トレーラーとかバスとか小型特殊の農業用トラクターとか、いまから免許取ろうとしてる乗り物(自家用車)以外の公道を走る乗り物の運転をシミュレーターで体験させて、他の乗り物の事情を知らない者の運転がいかに危ないか理解させるって言うの取り入れるべき！＞＜＃
って言ってる＞＜
じゃないと大型車とかの方が実は道路上では弱者の立場とか、そういう事を理解できないじゃんたぶん？＞＜
トラック野郎USAの人の動画、飛ばし飛ばし見たのも含めれば9割くらい見てるはずだけど、別に尊敬はしてないし、むしろ「このひと物知らずだな・・・＞＜」と思ってみてる＞＜
トラック(特にトレーラー)が動けなくなる位置に乗用車で停車する下手っぴも同様！＞＜＃
日本での自転車とクルマの対立で「自転車は歩道を走れ」ってあったけど、あれも高速道路の速度差の許容も根っこは同じで、自車と速度差があったり特性が大きく違うものと混走する運転能力もなければ法規の理解も出来ないって自白してるのと同じわけだから、他国の状況と比較すれば「自転車は歩道を」と言ったり、走行車線と追い越し車線の使い分けが出来ないようなドライバーは、免許取りあげろとまでは言わないけど「少なくとも独仏米では通用しない下手くそドライバー」って烙印を押していいかも＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
