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大事なことだと思ってるというか、オレンジの考え方の大半が「自作！＞＜； ショボくなろうが自分でも試しにやってみる！＞＜；」かも＞＜

どんなものでも、趣味的というか勉強的に「いつもは完成品を使ってるけど、自作してみたらおもしろいのかも？＞＜」って思うの、すごく大事なことだと思ってる＞＜

いきなり基礎はそれでそれでめげるというか「この基礎がなんの役に立つのかさっぱりわからん」に陥るので駄目だけど、だからと言ってなんでも「出来たものを持ってくればおk！」で済ませると、つまり「必要だったのはあなたでは無く既存のソフトウェアだった」になって、プログラマというか道具を作る人としての価値が無くなっちゃう＞＜

茨城県特産「ほしいも」の品評会 2年ぶりに開催 ひたちなか | 新型コロナウイルス | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220113/k10013428221000.html

そういえば昔、鉄腕dashが深夜番組時代に乾電池で銚子電鉄の電車を走らせるって富士通乾電池？の協力でやってたけど、その延長でTOKIOが電車を作るって鉄腕dashの企画であれば、鉄道会社も受け入れてくれて国交省もブチキレずに実現出来そう・・・？＞＜

営業路線を閉鎖して走らせるの、法的には可能で、法的には機械扱いの試験車両とかデュアルモードビークルの試験とかもそういう扱いでやってたけど、でもマジで個人相手でやったら国交省がブチキレそう＞＜；

『意識させない』ってデザインではかなり重要でかなり難しいこと＞＜

ていうか、本当になるべく気にしないでよくスマホから離れられるようにスマホであれば、それなりに意味があるし、例えば記事にあったバッテリーが大容量なスマホも「充電しなきゃ」「モバイルバッテリーも忘れないようにしなきゃ」みたいな『スマホを意識させる機会』を減らす面で、その機能の一部を果たせる＞＜

クルマについてより深く知りたければ、よく壊れてクルマに振り回されるクルマに乗ればよい＞＜ 常にクルマの事を考えさせてくれる＞＜
クルマの事を気にしたくないのであれば、頑丈で壊れにくく存在を忘れるほどに馴染むクルマに乗ればよい＞＜

ある意味そうなるので失敗とも言えるかも＞＜
正解は「そもそもスマホを買わない」または「煩わせるようなデザインのものを選択しない」、オレンジがクルマで例示したのもそういうことかも＞＜
「煩わせるものを」「買わせてる」わけなので、もう完璧に失敗かも＞＜；

もっと言うと、製品に対するネガティブイメージによって離れさせようとすると、そのネガティブイメージは周辺に染み出すので、同様にバルミューダのトースターも使うのはやめようとなってしまう＞＜
そういう面でも失敗かも＞＜

デザインしたバルミューダの社長の人どういう人かよく知らないけど、UXデザインに関するまともな知識一切持ってなさそうだし、もしデザインの勉強をしていたとしてもグラフィック系のデザインだけやった人なんでは？＞＜

記事の最後の方に書いてあるけど(意訳するとつまり)「使いにくくする方向でなるべく使わないようにさせるデザインだと、それについて意識させてしまうので、意図とはまるっきり正反対に、つまりその製品について常に、しかもストレスをもって考えさせてしまうデザインとして機能してしまう」かも＞＜

『よく故障するクルマ』が実現するのは『クルマに乗らない生活』ではなく『乗っていないクルマに振り回される生活』かも＞＜