"アメリカントラックの18速マニュアルについて" を YouTube で見る https://youtu.be/E1djY_Ib3YM
casemod文化が一時的に壊滅して光り物が嫌われてた時期、ちょうど高速電脳が潰れちゃったの覚えてるけど、2008年だったっぽい><
2008年2月2日号 高速電脳が事実上の倒産、負債額は約2億円 https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20080202/etc_kosoku.html
【ニュース・フラッシュ】MSI、LED機能を排除した光らないRX 6600 XT搭載ビデオカード
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news_flash/1369521.html
オレンジは「とにかくイカの耳を用意する!><」って発想で長期間使えるものを作ろうとするかも><
(イカの耳参考記事 https://www.shutoko.jp/ss/shutokonews/archive/trivia/201803.html )
分割出来る場所を作る(モジュール化)と、将来モジュールを接続して拡張する余地をとにかく用意しておく事でオレンジ流のシンプルを保って「何十年でも使い続ける事が出来るか?><」に応えてるかも><
で、最初からなるべくそう書こうとしても記事も指摘する早すぎる最適化の問題も起きるので、ある程度実験コード的に書いてから同記事が否定してるリファクタリングによって将来性のあるコードに書き換えていくみたいな流れで書いてるかも><
シンプルなコードかつ将来を考えずデザインしてなおかつ必要に応じて機能を足していったらどんどんスパゲティ化するかも><
「柔軟性を犠牲にシンプルにする」のであればあらゆる想定済みではない機能の追加を避ける事が必要になってしまう><
そうするとあらかじめすべての機能が揃った状態で設計する事になる(シンプルでは無くなる)か、小さいソフトウェアの組み合わせ(UNIX流シンプル)にするということになるかも><
UNIX流シンプルの発想で「それぞれがシンプルで単機能な小さなサービスの組み合わせによって実現する手法」がつまり(この記事でもdisられてる)マイクロサービスかも><
矛盾してる記事かも><
https://www.mindtheproduct.com/overengineering-can-kill-your-product/
余計な「念のため」でプロジェクトが死に至る「オーバーエンジニアリング」の問題とは? - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20211126-overengineering/
Overengineering can kill your product - Mind the Product https://www.mindtheproduct.com/overengineering-can-kill-your-product/
8割くらい同意出来ないかも><(この通りにしたら数年しか使えないものが出来上がるかも><)
当時取材した記者さんのこの記事の、
飛騨川バス転落事故の話 ブン屋のたわ言
http://home.r07.itscom.net/miyazaki/bunya/tawagoto.html#hida
"【 遺体安置所で見た忘れられない光景 】"
の部分の話、無神論者なオレンジ的にこう・・・あれかも><(?><;)
https://www.town.shirakawa.lg.jp/event/%E5%A4%A9%E5%BF%83%E7%99%BD%E8%8F%8A%E3%81%AE%E5%A1%94%E7%A7%BB%E8%BB%A2%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B.html
> 遺族会もすでに会員が高齢化したこと等により解散している今、犠牲者の慰霊とともに、事故の記憶を風化させないよう後世に伝えていくことは町の責務であると認識し、慰霊の碑を国道41号線沿い(場所未定)に移設する計画で進めています。
ほーん。
国内最悪のバス事故 慰霊塔を解体へ https://www.gifu-np.co.jp/news/20210915/20210915-106043.html #岐阜新聞
マジか。これは行かねば。