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SJ30のボディ外した画像見つけた＞＜

SJ30ボディ交換作業（前編その２） | スズキ ジムニー by あるすけ - みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/224235/car/181186/1668324/note.aspx

ジムニーカプチーノの場合は、ジムニーがラダーフレームなので構造的には上が無くてもジムニーだし、刻印もラダーフレームに打ってあるので上をどうしようとわりと自由ということを活用した事例で、1990年代のジムニー専門雑誌に載ってた＞＜

伝説の「ジムニーにカプチーノのボディ載っけて公道走ってたクルマ(法的にはジムニー)」ってあったけど、下はジムニーのままで見た目だけCカーって公道走行可能な範囲で作ったら不格好になっちゃうのかな？＞＜；

こういう改造の公道対応って無理なのかな＞＜；

サイドカーつけるとかは？＞＜；

"あれかも＞＜"
全然明示的じゃない＞＜；

C# って前身が型ガチガチ思想な言語であるPascalの実装のひとつであるDelphi(とVCL)なんだし、C# である程度ゆるふわ感が出てても根底にはPascalのガチガチ思想があるし .NETもそういうガチガチ前提があるかも感＞＜
ハイカラな暗黙な記述に頼らずなるべくなんでも明示的にって考えで使ってればあれかも＞＜

C# って文字列を扱う場面ではカルチャー依存になる方がむしろ当たり前って考えてたから、カルチャー依存問題で困ったこと無いかも＞＜(あと、DateTime.ToString()のパラメータ無しなんて使わなくない？＞＜；)
あと、大半の場面ではそもそも文字列としてなにかを扱うのは最後にユーザーに見せる場面やファイルやネットワーク処理等極々限られた部分のみに最少にすべきであって、それ以外は型システム使えや馬鹿野郎で済む気が＞＜

地震＞＜

・・・みたいな事を普段からごちゃごちゃ考えてるので、脳内にオリジナル妄想クルマがいくつもある＞＜；

時系列的には、いすゞコモ コンセプトカーをふと思い出してあれを軽自動車でできないのかな？＞＜；　ってなって軽自動車ピックアップ化改造見てて・・・みたいな流れで思いついた＞＜

ていうか、ラパンのピックアップ化改造を見て「もっと前が短いクルマをベースにしたら室内も荷台も広くなって見た目も21世紀っぽいデザインになるかも？＞＜」って思い付いたのが三菱iのピックアップ化＞＜

限りなく近いコンセプト＞＜；

三菱 i ピックアップ化、バブル前後の尽く失敗したレジャー向け珍車のような楽しさがあると思うけど、そこまでして荷物スペースを外にする意味あるかといわれたら実用上はほぼ皆無だし、軽でトラックが欲しいなら素直に軽トラかデッキバン乗ればいいじゃんだし、面白さとロマン以外にメリットがない＞＜；
でもあったら楽しそうなクルマだと思う＞＜；