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80点ってのは消費者が明確に違いがわかるボーダーの点数それ以上の性能や品質になるとあまり差が感じられなくなってくる由来はトヨタの80点主義
グッチの創業者の話を聞いて思ったけど、いわゆる高級ブランド品ってのは80点くらいの品物を見た目良く繕ってあとはブランドと価格で特別感出せば売れるんだなって今話題のバルミューダのスマホは80点未満の完成度だから批判されてるのかなと外野ながら思ったり
あと、ゲームでの位置把握でよくある落とし穴としてオレンジもよくやらかしちゃうけど、逆に地図だけ見るような感じで移動しちゃうと風景が頭に入って来なくて地図無いと迷うようになっちゃうので、ある程度は「風景を見て移動する!><;」って心がけないとあれかも><;
ていうか、「道わかんないや」でナビの『指示』のみに頼ると脳内に地図が生成されなくても当然だし、脳内地図が生成されなければ「道わかんないや」になって・・・って無限ループなので、どこからどこに移動するにしても、地図で見て「こういう風に移動した」「こういう風に移動する」って把握する(記憶はしなくていい)ってする方が・・・あれかも><(?)
ATSだから覚えたと言うよりもトラック車載配信見てて道調べまくってて覚えた><(ので、ATSではまだDLC出てない地域も書いてる><)書いた範囲よりも東の州間高速道路網は、地図見るとわかるけど西の方と比べ物になら無いほど超複雑なので全部覚えるのはオレンジには不可能><;(サヴァンで劣化無し映像記憶出来るような人じゃなきゃ絶対無理だと思う><;)
答え合わせ赤ペン訂正><
脳内地図アメリカ西部 州間高速道路 記憶チャレンジ><;
ATS、州間高速道路だけならだいたい記憶できててなんとなくどこをどう走ってるかわかるし、重要な大きい都市ならば位置もわかるけど、普通の国道とか州道とか街中の道は覚えきれないし、小さめの都市の名前と位置の対応も覚えきれない><
GTA5とかだとミッション中の目標とかはナビ使わないとわかんないけど、単なる移動ならだいたいどこでもナビ全く使わず移動できるかも><(GTA5はマップ狭いし><)
ATSはオレンジでもナビに頼らないと走れない(まだ全マップ記憶できてない)けど、でも、ナビ使うにも自分で中間点指定して経路決めて走るし、景色見てみたい場所とかはナビ側いじらずに無視してそのまま向かうので、ナビにどの程度従うのかって人それぞれなのかもであれかも><(?)
American Truck Simulatorの配信見ててもすごく素直にナビの指示通りに走るので結構びっくりした><;
基本的にはカーナビお任せで走ってるし、道間違えたらそのまま適当に遠回りしちゃうから道路は全然把握してないというか道路の名前覚えられない
ふらふらというか、車載ツイキャス見てるとたぶんオレンジの方が運転してる本人よりも道把握してて、予想外というか意図不明な経路を走ってて、見てて「?????><;」ってなってる><;
たぶん、私の場合はクルマだから無計画にそこいらフラフラして帰宅がド深夜になってもなんとかなってるだけなのかも電車とかバス使うともうちょっと変わってきそう
「乗り換え時間2分かあ、最悪間に合わなくてもいいけど、間に合うと嬉しいよな。安全に走らず乗り換えて間に合うかどうか試してみよう」→「ヨッシャ間に合ったァ!!」みたいな乗り方をしてるので、自分の乗り方だと全席指定のかわりに乗車変更がカンタンというのはあんまり嬉しくないんよな。観光でも乗り遅れられないとなると時間を気にして夢中で楽しめなくなってしまう
私は一人旅の場合だと目的地と立ち寄りたい場所だけ決めて旅するかも主目的が観光にかこつけたドライブだから大半が移動時間だし、ソロ旅だと日帰り旅行(?)しかしないからそこまで綿密に計画らしい計画を建てなくてもなんとかなる強いて言えば帰宅時間によって高速使うかどうかは考えるかな
GTA5読み込み時間改善パッチ騒動とか見るともうあれじゃん>< その程度の人々がこんな規模のゲーム作ってたのマジ!?><; じゃん?><;
GTAシリーズというかロックスター、技術的な信用性全く無いかも><
空輸の方が海上輸送よりも得になるケースがなぜ生まれているのか? - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20211116-air-cargo-than-ocean-shipping/
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