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OVERSIZE LOADバナーと赤い旗、普通のトラックトレーラーアクセサリ扱いなので、つけはずしするには整備工場行かないといけないのが面倒＞＜；

ATS、トレーラーって短いほうが簡単ってわけじゃなく、長い方が簡単な場面も多々あるという事も走ってみて学べるのすばらしい＞＜
バックも、多関節やダブルス/トリプルのバックは凄まじく高難易度だけど、普通のシングルのセミトレーラーなら長い方がわりと簡単ってETS2/ATSやるとわりと早く気づけるかも＞＜
（短いトレーラーはすぐに折れる＝すぐグネグネしちゃうのでものすごく微調整しないとまともに動けない＞＜）

ちなみにこのブースターっていう後ろのやつ、実物の事調べてみたけど、ちゃんと荷重受け止めてるらしい＞＜；

この一番後ろの荷物積んでないやつ（ブースターって言うっぽい＞＜）のおかげで、内輪差が減って、動きが予想の範囲（？）に収まるので、こんな長いのに勘で大回り気味に走るだけで走れちゃう＞＜

ATS、自前の多関節トレーラーで巨大貨物輸送＞＜
（多関節トレーラーって多関節じゃない特殊貨物トレーラー（日本で使われてるやつ）よりも運転が楽だよってスクショをとりたかったけど静止画だと伝わらない感・・・＞＜）
DLCの特殊貨物のが無いと使えないかも＞＜

ETS2/ATSの場合も、一回長距離バックをやるだけでかなり「なるほど＞＜」ってなっていきなり車庫入れ上手くなるかも＞＜
（ETS2の場合は鉱山の入り口の道路がまっすぐで他に全くクルマ来ないのでそこでやってみるのおすすめ＞＜）

トレーラー牽引の教習、アメリカの日本人トラックドライバーの人が言ってたけど、アメリカの場合は最初はとにかくまっすぐバックする練習するらしい＞＜

あと、ETS2/ATSの珍しいかもしれない特徴としては、AIカーがウィンカーをちゃんと見てるっぽくてウィンカーを出す意味がある事かも＞＜

ETS2/ATSはトラックで荷物配達するゲームなのでおつかいゲームかも＞＜
無限にサーキットを走るゲームと違う点として、目的地に向かうことが利益に繋がるので「なんで走ってるんだろ・・・」って虚無になりにくいかも＞＜
「これ走ったらもっとでっかいエンジンのトラック買えそう！」とか「これで車庫買えそう！」とかあるので＞＜

トレーラーの駐車慣れてなければ外部視点(テンキーじゃない方の2キー)で先ずトレーラーの動きに慣れないと無理かも感＞＜

ETS2を持ってる人がATSをはじめるなら、特に憧れの地とかなければカリフォルニア州以外に本社を置くのおすすめ＞＜
カルフォルニアはトラックの制限速度55mphで速度全然出せないのと、ATSのカリフォルニアってなぜか(最初に作られたから？)あんまりアメリカっぽくない(例えばトラックストップ(トラック用ドライブイン)が皆無で普通のガソリンスタンドが多いとか)ので「ETS2とあんまり変わらなくね？」ってなっちゃいそう＞＜

もちろん、憧れの街やエリアがあるのであればそこに置く方がいいかも＞＜(オレンジはUS101に憧れがあるのでLAに置いた＞＜)

(オレンジは元々複数の映画でアメリカのトラックの世界に憧れがあったので、ATS買ってからはETS2全然遊んでない＞＜；(ETS2で遊んでた時も内蔵ネトラジ機能でカントリー聴きながら「アメリカ走りたい＞＜；」って思いながらポーランドとか走ってた＞＜；))

日本っぽい感じで走りたいならETS2＞＜
ATSは でっかいトレーラーの取り回しがやりたいって人向けかも＞＜
(あとはアメリカのトラック事情(トラックをおうちとして使いながら荒野の中を120km/hとかで走りまくる)に憧れてる人向け＞＜)