クレーンこれ＞＜
AR-5500M | 株式会社タダノ https://www.tadano.co.jp/products/ac/ar-5500m/index.html
前に550トンクラスのオールテレーンクレーンを個人所有っていくらあったら出来るんだろ？＞＜ って雑に調べたら、税金だけで年に億単位だか千万円単位だかかかって、宝くじ当たっても税金分だけでも無理じゃんになった記憶＞＜
お年寄りを送迎するとき野菜もらってだいじょうぶかの検討でも、その程度の金銭価値みたいなあれなので、判断的には現金かどうかは問わないっぽさ？＞＜(あと換金できるような価値と違う(もらった野菜を売れるわけではない)みたいな見解もあったからダメっぽい気がする？＞＜)
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さんがブースト
地域のガソリンスタンドが燃料引き換えクーポンを発行して、脱法バスに乗りたい人はその券を買って、バスの運転士にクーポンを渡せば物々交換で料金は払っていない。クーポンを現金に換える人が出てくると違反になる？
大きいはしご車は使える状態で所有するとたぶん大型クレーンと同じくわりと高い固定資産税がかかる？＞＜
消防車を孫に買ってあげたおじいさんは前にテレビ出てた＞＜
(ポンプ車は個人所有してる人わりと多いっぽいイメージ＞＜)
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さんがブースト
日野自動車 日野 モリタ製 消防車40m級ハシゴ消防自動車 リフター付 スーパージャイロラダー （レッド）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3252656726/index.html?TRCD=200002
これ売ってるんだ……
整理券発行機をつけても料金箱つけなければたぶん合法？＞＜；
公共交通不毛地域でボランティアが朝とれた野菜程度の謝礼を受けとる程度でお年寄りを送迎することはむしろ国交省が奨励(？)してるので「過疎地でお年寄りを無料で送迎するバスごっこ」ならものすごくOK＞＜(？)
アナウンスとか用意しても(たぶん)合法＞＜
時代で難易度コロコロ変わってそう＞＜(バスの政策二転三転してるので)
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さんがブースト
銀河鉄道バスの社長が最初の一台のナンバーを取ろうとしたときにそれで難癖つけられて苦労したってTVで言ってたな
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さんがブースト
闇運行を防止するためにバスを登録するときは自治体に正当な使用目的を説明できないと難癖つけられるらしい？
ネオプランの2階建てバスのかなりボロい中古買って直しながら乗ってた人は、自家用登録で旅行会主催して会費で旅行(この場合は旅客営業とはみなされない(国交省見解))やってた＞＜
個人で新車で買おうとするならこれなら文句言われず売ってくれる？＞＜；
前扉仕様 | ISUZU：エルガ（大型路線・送迎バス） https://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_rt/erga_pv.html
旅館とかの送迎バスも自家用かも＞＜
自家用のバスは普通に自家用車なので普通に登録できるかも？＞＜
2階建てバスを個人で持ってる人も何人か居たよね＞＜
14時間くらい誰ひとり気づかなかった？＞＜；
逆にnere9の誰も気づかなかったのもしゅごい＞＜；
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
