orange @[email protected]

普段から安全に関する検査されまくり許認可大量の失敗したら人が死ぬ分野で商売してる所と、情弱騙して家電を売り込むぬるい商売をしてる所の格の違いっぽさ＞＜

"なお、ダイソンと同様に英国政府の依頼を受けて人工呼吸器を開発しているエアバスなどは、既存の人工呼吸器のを改良し生産を強化する方向で対応したため、時間のかかる承認プロセスを迂回、1万5000台もの発注を得ています。"

ダイソン、10日間で開発の人工呼吸器「用なし」に。英国政府が契約解除 - Engadget 日本版 https://japanese.engadget.com/jp-2020-04-25-10.html

アメリカでは、トラックドライバーに感謝しようムーブメントがあるらしくて、オレンジが動画見てるトラックドライバーのひとりの人も、バーベキュー屋さんのオーナーが店の目の前の道路でバーベキューバーガー？にメッセージカードを添えてトラックドライバーに配ってる所に遭遇してた＞＜
(前にその動画はって解説書いたけどほぼ無反応＞＜)

トラックドライバーへの差別が危機的状況にあるけど、これも逆に(？)トラックドライバーへの差別を行う人を非国民にするのがわりと手っ取り早いと思うし、それこそマスコミのお仕事だしワイドショー得意なことだろうからそこ頑張って＞＜(？)

(補償が足りず)休業したら経済的に(比喩では無く)死ぬ状況にある人にも、正しい市民の皆様が「休業しろ非国民！」と言って休業させて殺す構図も特攻っぽくって日本の伝統芸能＞＜

ブレーキかけたら死ぬ人にも「ブレーキかけれ」って言ってるわけで、太平洋戦争の特攻とどっこいどっこい＞＜
ブレーキかけても死なないようにするのが正しい政策＞＜ それが現実的に出来ないのであれば、ブレーキかけない人が多数発生する前提で政策を組まなければならない＞＜
そう考える事が出来ないタイプ、ストラテジーなゲーム下手そう＞＜(判断が後手後手になるので)

文字数足りなかった・・・・＞＜；

県職員にとって、給付金がどういう意味を持つのか？＞＜　という点も考えるといいかも＞＜
県職員は、今回の事象で収入面での損害は被っていない＞＜
給付金は、収入が減った人を救済するための措置であり、無差別給付は迅速で現実的な手続き上最適なので(最も)妥当に選択される手段＞＜
経済効果はあくまで副次的で、経済効果のための給付をする段階ではない＞＜(経済効果目的に事を現在行ってしまうと休業してる人は商売のチャンスを逃す事にもなる)
目の前の困窮から救うための給付金であり、県職員は失業していないと言う面で見れば困窮していない＞＜(給付金が届く頃には発生前の状態に戻ってると考えるのはお花畑)

休業への協力金は、自主休業を促すもので、直接的に現在の感染拡大対策であり、感染拡大防止は県職員も含めた全市民にメリットがあり、自主休業を推し進める作業をする前線は県職員であり、県職員が揃って寄付していれば県職員がより信頼され、すなわち現場の県職員の職場環境の改善に直接的な効果が出る＞＜
困窮していない県職員が給付金も受け取り休業要請しても「おまえらは休業したら食っていけない状況を知らないから文字数

要請にあたる職員の負担軽減と言う意味では強く意味がありそうなので、そこに注目するのであれば、労組がって所にもポジティブな意味がある＞＜

ただし県職員の寄付による上乗せ程度じゃたぶん雀の涙程度にしかならなくて実効性に疑問＞＜

これは判断が超難しい＞＜

＞＜