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普段から安全に関する検査されまくり許認可大量の失敗したら人が死ぬ分野で商売してる所と、情弱騙して家電を売り込むぬるい商売をしてる所の格の違いっぽさ＞＜
"なお、ダイソンと同様に英国政府の依頼を受けて人工呼吸器を開発しているエアバスなどは、既存の人工呼吸器のを改良し生産を強化する方向で対応したため、時間のかかる承認プロセスを迂回、1万5000台もの発注を得ています。"
ダイソン、10日間で開発の人工呼吸器「用なし」に。英国政府が契約解除 - Engadget 日本版 https://japanese.engadget.com/jp-2020-04-25-10.html
@padda たとえばエアバスA330/A340の前脚は、開発期間短縮とコスト削減のために古い機種から微妙に短いのを流用した結果、地上では機体が少し前に傾いちゃってます＞＜
安全の為の新機軸を他社に先駆けて取り入れまくってるエアバスでさえも、そういう風に許認可プロセス込みの開発期間を考慮した設計をしてたりします＞＜（設計が保守的なボーイングも同様＞＜）
@orange_in_space
マスクもまともに調達できないどこかの政府よりは有能w