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フレーム問題とかまで以前でも(ていうかオレンジがフレーム問題(というかどっちかというと一般化フレーム問題?(をちょっとアレンジしたもの))を出すのは、クリアするのが不可能であることを説明するためだけど)

前置き長い!><;

orange さんがブースト

そうなると多額の損害賠償や罰金を課されたときに生き残れる可能性の高い巨大資本を抱えるトヨタやボッシュのような既存の完成車メーカー、メガサプライヤーの支配が続くことに変わりはない
逆にテスラやモービルアイといったベンチャーは皮肉にも自らに厳しい時代への扉を開けつつあると

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orange さんがブースト

ちょっと大袈裟かもしれませんが、従来以上に製造物に対してメーカー側が背負う責任が大きくなるということはタカタやフィスカーのように製品の欠陥や事故が切っ掛けとなって倒産するメーカーやサプライヤーが出てくる可能性も今後より大きくなると……

だろう運転を全て排除することは不可能なので、メーカーの責任にすると(メーカーの責任にするのは妥当だと思うけど)、メーカー側はとてもハイリスクになる><
例えば法律で自動運転自動車の事故の責任をメーカーの責任にする かつ だろう運転を禁じると、そんなものは作れないので、メーカーにとって(あるいは保険やさんにとって)ギャンブルになる><

orange さんがブースト

自動運転車の事故においての過失がメーカー側にも問われるように法制定する流れがあるけれど、その合理性が改めて分かる事例

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なおかつ、だろう運転を全て否定するとフレーム問題にぶつかるので、つまり、だろう運転を全て排除した自動運転自動車は作れない><

orange さんがブースト

典型的なだろう運転による自己
自動運転車でも開発側がだろう運転的な思考で動作ロジックを作ったら笑えない事故に繋がりかねない……と

毛布無いとあんまり寝れない><(室温30℃以上とかの時は毛布無理><;(でもだからこそ暑いと毛布なくて寝れない><))

布団怖い><

羽毛布団が原因で歩くこともままならなくなってしまった男性 - GIGAZINE gigazine.net/news/20191120-fea

これ、自動運転自動車の話題の時に使える事例かもって思った><;

熊本県で小学生がはねられる 運転の女「児童が止まってくれると思った」 - ライブドアニュース news.livedoor.com/article/deta

白いクルマ、雪だと保護色感というか雪ついてるのわかりにくい感><

orange さんがブースト

PFD(姿勢とか速度とか全部表示する画面)そのまま見れてGPWSコールアウト全て聞けるなら、たとえ墜落しても怖くない><(フライトシムで麻痺しちゃっててすごくダメな人)

飛行機、航空マニアになる前には乗った事あるけど、航空マニアになってからは一度も乗った事なくて、たぶん今のったらGPWSコールアウトとか聞けずに計器も見れないまま客室に乗せられるの、かなり怖いと思う><; 対気速度と電波高度計くらい見れるようにしてほしい><;

orange さんがブースト

これ正しくはMisskeyですね(Pleromaは合ってるよ

そういう場所なので、この辺りだけ路面凍結することが多いので数年に一度くらいの頻度で家の辺りで自転車通学の学生がコケる>< 大ケガした人は今のところいないけど><

乾燥してて雪少ない埼玉だけど、寒くて、道路にも日が当たらなくて、一度降るとカチコチになってこの辺りだけかなり長期間残るエリアなので、冬になるとスタッドレスに予防的に変えてる><(さすがに今シーズンはまだだけど)

逆転の発想でシューティングレンジに行って馴れるとかどうだろう?><;(フライトシムやり過ぎてGPWSの音に恐怖を感じなくなっちゃった人(→><)的発想)

夜中に激しい銃声で目が覚めた女性が緊急通報、でも実は「頭内爆発音症候群」だったことが判明(アメリカ) : カラパイア karapaia.com/archives/52284706

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