フォロー
ちょっと大袈裟かもしれませんが、従来以上に製造物に対してメーカー側が背負う責任が大きくなるということはタカタやフィスカーのように製品の欠陥や事故が切っ掛けとなって倒産するメーカーやサプライヤーが出てくる可能性も今後より大きくなると……
まあトヨタ、ボッシュが潰れる時代になる可能性もあるとも言えるが……
どっちにしろ資本力で叶わないベンチャーにとって厳しいことに変わりはない
ちょっと大袈裟かもしれませんが、従来以上に製造物に対してメーカー側が背負う責任が大きくなるということはタカタやフィスカーのように製品の欠陥や事故が切っ掛けとなって倒産するメーカーやサプライヤーが出てくる可能性も今後より大きくなると……
まあトヨタ、ボッシュが潰れる時代になる可能性もあるとも言えるが……
どっちにしろ資本力で叶わないベンチャーにとって厳しいことに変わりはない
そうなると多額の損害賠償や罰金を課されたときに生き残れる可能性の高い巨大資本を抱えるトヨタやボッシュのような既存の完成車メーカー、メガサプライヤーの支配が続くことに変わりはない
逆にテスラやモービルアイといったベンチャーは皮肉にも自らに厳しい時代への扉を開けつつあると