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orange さんがブースト
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※液体式ディーゼル機関車さんが持ちキャラのウチが言うべきセリフではない
※今すぐ悔い改めるべき
※反省してきます

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飛行機好きすぎて、「欠陥機!><# 」って言ったあと、好きな777(個体)が「・・・・。」って引いてる映像が思い浮かんで「そうじゃないんです><;」って取り繕ってる所まで妄想してる><(ヤバすぎるオタク)

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飛行機好きすぎてボーイング777も好きで、航空機事故や安全性の話題ものめりこみまくって、だからこそ一番好きな飛行機である777を、サンフランシスコのアシアナ事故に関して「欠陥機!!!><# 」って言える><

液体式ディーゼル機関車さん・・・・><

これ、趣味の面では昨日オレンジが書いた777は欠陥機だけど好きだし「そうじゃないんです><;」に近い話にならない?><;

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自身がいまだに廃物たる内燃自動車に乗っている悲しみ

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純粋な工学屋の見解としては一言
「はよ純電気にならんかい」
なんだけど、まあ色々現実はお察し

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世は完全に!電気の時代です
時代遅れの色々の内燃機は廃物になりました
まだ御使用の方は一刻も早く取換えましょう

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>ガソリンエンジンの挙動を楽しむクルマの時代はもうすぐ終わり

ガソリンエンジンの挙動を楽しむクルマの時代はもうすぐ終わりなんだな・・・><(夕日を眺めながら)
みたいな感じ><

自動車メーカーにFun to Driveでも電動化の勇気を与えるものと言う点では、日産の商品なのに特にトヨタに勇気を与えるものというかその道でいいんだよと言うようなものになってる気がするの、おもしろいかも><

ノートePowerって、一般人向けの『普通のクルマ』(超高いとかじゃないし、スポーツカーでもない)でも、電動でも、むしろ電動だからこそフィーリングの味付けでFun to Driveを目的にお客さんが選択してくれると証明したクルマって意味でエポックメイキングで、他所の自動車メーカーにも勇気を与えるものかも><
逆に言うと楽しく走るためにガソリンエンジンが必要って従来の考えを持つ人々への驚異になるかも><

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日産が「e-POWER」専用の発電エンジン投入、3つの技術で熱効率50%へ | 日経 xTECH(クロステック) tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/c

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インフィニティ、新電動パワートレイン発表…ツインモーターは429馬力 | レスポンス(Response.jp) response.jp/article/2019/11/06

音楽の調べものしてたらまた・・・・・><

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???「Python はプログラマがどんな無茶な命令を出しても可能な限り実行する努力をしてくれるし、未定義動作も書けない素晴らしい言語である。Rust のように実行してみることさえせず文句を言ったり未定義動作を書けてしまうような危険な言語は Python を見習うべきだ。」

spleeter不安定すぎるしちゃんと分離できた時もなんか解析時にワーニングっぽいのでてるし謎><

"Pythonは動作を停止しました"
・・・・・><

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