なんでそもそもこんな耐久性に問題あるってわりと誰でも気づけそうな磨耗しまくるであろう謎機構を採用したのか意味不明＞＜
Nintendo Switch Liteでも「スティックが勝手に動く」不具合は修正されていないと判明 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20190930-nintendo-switch-lite-joy-con-drift/
これにサイレンとしてどけよホーンつけてほしい＞＜；
名鉄の緊急車両 - まい・すぺーす https://blog.goo.ne.jp/toudou-yuu/e/570df5117806eff0fdedd732a6eafc03
どけよホーンをバックブザーとして取り付ける手もある？＞＜；
ていうか、免許無いけどクルマにディスコ向け照明一式と音響装置一式積んで移動式ディスコにしたい＞＜(大黒PA並みの発想)
クルマの底にRGB LEDつけるやつ、道交法的に真っ黒に近いダークグレーだけどすごくやりたい＞＜；
豆腐屋さんの「とー ふー (ポー ペー)」
が警音器と紛らわしくなく、昭和の珍走団のゴッドファーザーホーンを警音器と紛らわしいものと判断するの、運用が恣意的すぎて公平性に欠ける＞＜＃
豆腐屋さんの音を「警音器と間違えた＞＜＃ 」って告発しまくれば運用が緩くなる？＞＜；
かぶった＞＜；
orange
さんがブースト
一応、道路運送車両法では
"歩行者の通行その他の交通の危険を防止するため、自動車が右左折、進路の変更もしくは後退するときに、その旨を歩行者等に警報するブザーその他の装置、または盗難、車内における事故その他緊急事態が発生した旨を通報するブザーその他の装置"
はクラクションと紛らわしいものにはカウントしないよ
みたいなことが書いてあります
ぐぬぬ＞＜；
保安基準
"第43条
(略)
４ 自動車（緊急自動車を除く。）には、車外に音を発する装置であつて警音器と紛らわしいものを備えてはならない。ただし、歩行者の通行その他の交通の危険を防止するため自動車が右左折、進路の変更若しくは後退するときにその旨を歩行者等に警報するブザその他の装置又は盗難、車内における事故その他の緊急事態が発生した旨を通報するブザその他の装置については、この限りでない。 "
保安基準上の警笛とは別に音を出すものを積んじゃダメみたいなのは無かった気がしなくもない＞＜
自動車：道路運送車両の保安基準（2019年5月28日現在） - 国土交通省 http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000007.html
(補完！＞＜；)
その発想だとクルマで電車の音もダメじゃん？＞＜；
その発想だと電車の音もダメじゃん？＞＜；
orange
さんがブースト
疑似的な音は車外に自車位置を伝えるためのものですので、逆に車内には磁励音を一切侵入させないことを志向する考え方が多いので"その車の音"というよりはスピーカーで狙った方向に音を発するようにして効率良く外部に自車位置を知らせる考え方で作られてるからあえてモーターからの音は最小限、警報は人工の音にしてるのでは？
と思った次第です
電車みたいに、ソフトな音とパワフルな音の2段構えでもよさそう？＞＜(保安基準的にダメだっけ？＞＜)
orange
さんがブースト
クラクションの音、威嚇感が強くて、信号が青になったのになんかしてて進まない前車に鳴らすときとかに、スイッチを押した時間と連動しない「一瞬だけ鳴らすボタン」が欲しい。なるべく一瞬しか押さないけど0.5秒ぐらい鳴ってしまう。
むしろ自車のインバータの動作から作り出す音の方が、車速のみから作るよりもよりフィードバック性があるから、操縦感覚の向上にも繋がるかも？＞＜
自車のインバータの動作をもとに作り出した音でも、車速情報をもとに電車とかを模して作り出した音でも、騒音どうのは変わらなくない？＞＜；
？？？？？＞＜；
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
