orange
さんがブースト
orange
さんがブースト
sirius visionを私に買ってくれる都合のいいお金持ちはいらっしゃいませんか？
https://www.trust-power.com/products/electronics/sirius-vision/
派生で思いついたけど、スズキのバイクにラパン用の純正パーツのオーナメントとかデカール使ってラパンバイク作った人って居ないのかな？＞＜
センターメーターの焦点距離の変化を抑えるという重要な利点、老眼じゃないと効果うすいので若い人には理解されない＆老人過ぎるとそもそも焦点があうまでタイムラグのリスクに気づけないかもしれない(ちょっと失礼＞＜；)という、隠れた安全性っぽさがあれっぽさ＞＜；
orange
さんがブースト
採用減る「センターメーター」は何だったのか クルマづくりにもたらす意義とは | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/80464
センターメーターのメリット
・運転中の焦点移動が減らせる
・メーターやダッシュボードのデザイン自由度が高められる
・ダッシュボードを水平基調にできるので室内の広々感を演出できる
右ハンドルと左ハンドルの作り分けだけが理由ではないそうな、というか右ハンドル市場専売車の方がセンターメーターの採用多くない？そんな気がする
こう、速そうな片鱗があるクルマにサーキットで抜かれても「そりゃ速そうだし」だけど、メルヘンチックなデザインでウサギさんが散りばめられたクルマに抜かれたら超悔しいじゃん？＞＜；
だからホイールとか細かいところまでまで注意深くメルヘンチックなままにしたそういうのあったらおもしろいかもって＞＜
orange
さんがブースト
S660とラパン以外の絶対トミカにならなそうなクルマ感
orange
さんがブースト
この微妙にハズした感じのラインナップ +5億点
現行(？)ラパンのかわいいデザインのままでアルトワークスみたいなポジションのパドルシフトなチューニングバージョン作ってほしい＞＜
(ラパンSSみたいに見た目ゴツくするんじゃなく、色もパステルカラーで、塗装差別化するなら専用オプションでレーシングストライプ入れる(けどパステルカラー)とか)
orange
さんがブースト
そういえば、自動車メーカー別一番欲しいクルマで、ダイハツだけ無いかもだったけど欲しいの出来た＞＜
ハイゼットデッキバン＞＜（カスタム例(DQN系含む)色々見ておもしろそうってなった＞＜）
orange
さんがブースト
マツダ忘れてた＞＜； AZ-3が＞＜
orange
さんがブースト
国内メーカー別で欲しいクルマなら・・・＞＜
トヨタ WiLL VS
日産 ハイパーミニ
ホンダ S660
三菱 2代目エクリプス
スバル SVX
スズキ 現行ラパン
ダイハツ ・・・・？＞＜；
変な乗り物を好むので普通すぎるクルマの魅力わからない＞＜(ということを変なスマホから書いてる)
ちなみにカナダの人？に「漢字は単語みたいに見えるんだよ＞＜」って説明したような記憶ある＞＜
ひらがなの濃淡不足問題、カナダの人に「漢字ってどういう風に読んでるの？」って聞かれてし調べた時に見つけた議論だったのかな？＞＜
本題よりもひらがな生活がダメすぎてダメすぎる＞＜；
(フォントとしてのひらがなは、それだけで使うには濃淡が少なすぎてダメって話があったはず＞＜；(ひらがなだけで判読出来るようにするには、濃淡を工夫したフォントが必要って話だったはず＞＜(なにで読んだのか全く思い出せないけど＞＜)))
orange
さんがブースト
「私と仕事どっちが大事なの」という問いは多分実際に出ることは多くて、それは（少なくとも日本人には）仕事の優先順位が高すぎる人がいるからだと思っている。
「しごとだからなんなのか」なんだよな。
> にほんでは「しごとだから」という じゅもんが、あらゆることの めんざいふ として つかわれている。「しごと」が すべてに ゆうせんする のだ。
> こどもとの やくそくだって、ゆうじんとの やくそくだって「しごとだから」といえば、なんでも ほごに できる。しごといがいの やくそくは ぜんぶ だ。
http://n.h7a.org/blog/entry/1599
（この人は少なくとも当時はGoogleのエンジニアの人で、全部ひらがななのは「ひらがなせいかつ」が合理的だとして提唱していたからです）
オレンジ法律の隙間探すの好きすぎる＞＜
orange
さんがブースト
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
