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あとこういう設計感覚が身に付いてない人が壮大なものを作ろうとすると、「まず動く小さな部分を確保する」が出来ない場面が多いかも><
向き不向きはそこで見るといい感じかもって思ってる><

マインクラフトとかでもわかりやすくて「でっかいお城作るの!」って人でも、設計の考えに慣れてる人はまず安全な作業小屋建ててるかも><
設計の考え方に慣れて無い人は、いきなり巨大な外壁の1段目作って沸き潰ししないでクリーパーに吹き飛ばされてるかも><

これすごくわかるし、一方でオレンジは壮大な計画立てる人=プログラミング向いてないとは思わない(どっちかというとオレンジもデカいもの作りたがる)けど、こういう時こそ1:1で教える場合にはプログラマの考え方や設計というものを教えるチャンスかも><

「こういうの作るの!」「どうやって?><」

orange さんがブースト

こういう「技術的な距離感」がある人とない人がいる

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orange さんがブースト

プログラミングの制作課題、できない人ほど壮大なものを作ろうとして自爆するケースが多い気がする。できる人は必要十分なものを早々と提出している感じ。

とはいえ「君には無理だから簡単なものを作れ」というわけにもいかないので、学生の技術で不可能でないものは止めないことにしている。

動的型付けなコード絶対弄りたくない><

昔の月刊ASCII?の付録で、バグ退散お守りシールみたいなのもあったよね><;

オレンジは、電子レンジで3分ってなると「まだ?><;」って見るとだいたい1分くらいしか経ってないけど、それってよく考えると心理学的な主観時間(?)が3倍くらいあるのと同じ><

昨日これ見たけど、物理学の話と心理学の話両方やってておもしろかった><
心理学の話で「短気な人の方が時間が進むのが遅い」ってよく考えれば当たり前の話しててものすごく「なるほど!><;」ってなった><(こなみかん)

又吉直樹のヘウレーカ!「ボクの時間を増やせませんか?」 - NHK www4.nhk.or.jp/heureka/

ちゃんと義務にしないと意味無いという話><

手術中の医療ミスを激減させるはずの「WHOチェックリスト」はなぜ現場でうまく機能しなかったのか? - GIGAZINE gigazine.net/news/20190808-hos

ていうか、現在でも地下鉄以外で事業者オーダーメイドというか、事業者が設計って言ってもいいレベルなの日本だけっぽさ?><;

orange さんがブースト

日立「英国新幹線」ひと安心、受注得て生産継続 英国中東部向けの高速鉄道車両165両が内定 | 海外 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/2962 #東洋経済オンライン

日本の場合、鉄道車両は会社毎か下手すると路線毎にオーダーメイドだけど、イギリスの場合はまるで航空機みたいな売り方するんだなぁ。

吾妻小富士、登ろうとして行ったんじゃなく、長い階段見ると登っちゃう性格で勢いで登って、せっかく登ったので勢いで一周した><

orange さんがブースト
orange さんがブースト

吾妻小富士登ったことある><

orange さんがブースト
orange さんがブースト

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RC211Vレプリカ草

CD50とかカブとかを、フレームはそのままでカウルだけ自作したレーサーレプリカ風カスタムって無いのかな?><
マン島走ってたようなクラシカルなのじゃなくて1980年代以降っぽいやつ><

日本のメーカーが初めて作ったクラムシェルラップトップだと東芝ので、世界初だとたぶんGRiD Compass?><

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