orange @[email protected]

単に電波弱くて入って無いだけかも＞＜

ちなみに事故時のグラウンドの管制官はカタカナ発音で聞き取りやすい＞＜；

FR24ボランティアWindows非対応になってLinux移行しようとしてUSBメモリにFR24用のLinuxをインストールしてそこで力尽きてそのままに＞＜；

グラウンドの聞き取りはあとでにする＞＜；

liveatcのTwr/TCAのログ一番肝心な部分がTCAの録音になっちゃってて録音されてないっぽさ＞＜

17:47:35JST付近
「Tower, JAL131, we have a fire on the R/W 34R」
「JAL131, Hold and Down(?)」

17:45:13JST 付近
JA722A, Tokyo Tower, Good Evening, Number 1(?) Taxi to Holding(point?), Contact C5

17:41:31(JST)付近
JA722A, Contact GROUND 118.22

17:40:45(JST)付近のタワーの交信
「JA722A、front(?) R/W 34L TAXI(以下全くわからん)」
に聞こえる＞＜(ていうか発音悪くて22がてぃーてぃーに聞こえる＞＜)

liveatcの録音のtwr/tcaの830Z、10:45.0からの交信って海保の事故機への交信っぽい？＞＜
ヒアリング能力落ちてて内容聞き取れない＞＜；

liveatcに少なくともタワーの録音が残ってるので、明らかな管制ミスであればわかる可能性がある＞＜(全交信が録音されてるわけではないのでわからない可能性もある＞＜)

ジャーマンウィングスの事故の時に事故直後に航跡のデータを元に少なくともツイッター上では世界で最初に正確に管制指示を言い当てた(＝最後の交信内容を言い当てた)オレンジはそれ言っていいかも＞＜

航空事故をガチで追ってる人は、少なくとも新聞やテレビでコメントを求められる元機長の航空専門家と同等以上のコメントは出来たりもするよ＞＜
(オレンジは最近離れぎみなのであれだけど＞＜)

liveatc書き起こした人はいないのかな？＞＜

Japan Airlines jet bursts into flames after collision with earthquake relief plane at Tokyo Haneda airport | CNN https://www.cnn.com/2024/01/02/asia/japan-airlines-plane-fire-airport-intl-hnk/index.html

しかもA350XWB？＞＜；