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オレンジは乗り物はデカい方が難しくて楽しいよね派＞＜；

「道が狭いから小さいクルマが好まれるのは当然」じゃなくて、「狭い道を頭を使ってデカいクルマを走らせるの楽しい＞＜」って人ってどのくらいなんだろうって＞＜
日通の新幹線車輌輸送とかみんな大好きだけど(？)、見てる人々の多くは「楽しそう！＞＜ あれやりたい！＞＜」と思ってるのか「すごい職人技だ！ 見てる分には楽しいけど絶対やりたくないな・・・」って思ってるのかどっちなんだろうって＞＜

例えばで、日本でフォードF-150に乗る税金が軽トラ並みだったらデカくて邪魔だけどこっちの方が楽しいって乗る人がたくさん出るんだろうか？＞＜

オレンジ的に日本市場の謎として、日本人はコンパクトカーを好むとは言うけど、本当に使い勝手の意味でそう思ってるのか、それともコンパクトカーのお値段＆維持費だったら取り扱いが不便でもデカいクルマに乗りたいって思ってる人がそれなりに居るのか謎＞＜
(オレンジは、デカい乗り物の方が楽しいタイプ＞＜(じゃなきゃトラックのゲームで超巨大トレーラー牽いて遊んだり、宇宙船のゲームで一番デカくて重いやつに乗ったりしない＞＜))

ていうか、どうせアメリカ基準でコンパクトカーを作っても細かい所で日本人が求めてる物と違いすぎるわけだし、どうせなら外圧かけてデカいクルマの税金下げさせて、安くピックアップに乗れるようにして大衆向けピックアップトラックを・・・＞＜；

オレンジはアメ車大好きだけど、アメ車が売れる気は全然しない＞＜
単に普通に便利で高品質なクルマが欲しければどう考えても日本のメーカー(逆輸入車含む)のがいいと思うし、同価格でちょっとメカの品質が落ちても内装とか重視するならドイツ車でもいいんじゃね感＞＜(オレンジはドイツ車好きじゃないけど＞＜；)

欧州でのトラックの故障具合よく知らないのであれだけど＞＜；

今でも実際に故障が多いイメージだけどどうなんだろ？＞＜；
少なくともトラックはマジで壊れまくり＞＜；(なんでドイツ勢と共通設計エンジンを使ってるのにエンジンまで壊れまくるのか？＞＜；)

大衆車の新車でも、個体差でのドア閉めた音でクレームつける人までいるけど、アメリカだと高級車でもそんなこと言う人居なそうなイメージ＞＜(イメージ)(英独仏辺りで高級車なら言う人いそう＞＜(イメージ))

一般人向けのクルマの新車の内装にデカイ傷がついてても不良品とは思わない国の人々が、ちょっとした傷がついてるだけで「新車なのに！」ってブチキレる客が多い市場に合わせてクルマを作るのは難しい＞＜

動画の最後の方に出てるドイツ車好きのお姉さんが言うように、アメ車って細かい所が雑すぎるし、そもそもアメリカの工業製品が雑すぎるし、ていうかアメリカ人は細かい所に日欧並みの品質を求めないので、コンパクトに作ってもアメリカ人基準である限り相容れないかも感＞＜