これに近いやつのオレンジ版はミニカーじゃないやつ><
"...て4輪バイク的レジャーポジションスポーツ小型EV(軽自動車あるいは普通自動車扱い)って、あったら..."
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106775449035066801
オレンジがその妄想を書いた日のnotestockのログ><
2021年8月18日 - [email protected]の投稿 - notestock https://notestock.osa-p.net/@orange_in[email protected]/20210818/view
「4輪なのにバイクなの?」 超小型4輪EV「AA-i」世界初公開! 機動力バツグン仕様とは | くるまのニュース https://kuruma-news.jp/post/452584
これからのEVバイクスタンダードに!? 超小型4輪EV「AA-i」、ついに世界初公開! | IN THE LIFE(イン・ザ・ライフ) | 新時代を遊ぶライフスタイル https://inthelife.club/articles/detail/81150/1/1/1
これからのEVバイクスタンダードに!? 超小型4輪EV「AA-i」、ついに世界初公開! | IN THE LIFE(イン・ザ・ライフ) | 新時代を遊ぶライフスタイル
https://inthelife.club/articles/detail/81150
これのってみたい
首都高速1号羽田線におけるPCゲルバー橋の連続化 https://www.jstage.jst.go.jp/article/coj/54/11/54_1117/_article/-char/ja/
「橋の垂れ下がり」という難題を切り抜けた斬新な橋の補強対策|阪神高速 技術のチカラ http://www.hanshin-exp.co.jp/company/skill/
"14号松原線の喜連瓜破高架橋は、1979年に建設した橋長154mのPC3径間有ヒンジラーメン箱桁橋です。この"有ヒンジラーメン橋"という構造は、1960~1980年代にかけて多く建設された橋の形式ですが、その後、中央ヒンジ部の支承のメンテナンスや、橋の垂れ下がり・角折れなどの問題が発生したことから、現在、類似する条件で橋を建設する場合は、その多くが連続桁形式に変更されています。"