富山のが非常用連結器が同じかはわかんないけど、同系統の車両の事例><
非常用連結器を展開した宇都宮ライトレールHU300形電車。
ULR HU300series HU311formation at the yard - 宇都宮ライトレールHU300形電車 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%ABHU300%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:ULR_HU300series_HU311formation_at_the_yard.jpg
これの別紙2がある意味参考文献かも><
報道発表資料:富山市、富山地方鉄道(株)及び富山ライトレール(株)申請の軌道運送高度化実施計画の変更認定について - 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo03_hh_000069.html
ライトレールの富山駅の踏切って、電気通ってないんだ。(まあ長いもの持った人が通るかもしれんか?)
https://www.youtube.com/watch?v=aEVhEnNyGus
そういえば、日独米中の中で、ファクトチェックしない度では日本がずば抜けてヤバイ(情報通信白書を参考)けど、
法律の原文を読む人率にも同じような差ってあるんだろうか?>< 法律まで読む人はどの国もすごく少ない?><;
@hadsn まさに目立つ部分しか読まない人のために改行をいれてます><
そして今回の話で言えば、改行で区切られたそれぞれのセクションで、「あくまで国際法解釈上の誤りに対する指摘である」という趣旨の主張が含まれてます><
参考文献><
国際人権規約|外務省 https://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/kiyaku/index.html
@hadsn だから、誓約書に対してどうなんだという点には同意って書いたじゃん?><;