この車両、JR東日本も買ってて、埼京線・川越線・八高線の系統で使ってる＞＜
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さんがブースト
JRが他所から車両入れるとかあるんだ（今日のあるんだ）
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さんがブースト
【独自】JR筑肥線、旧国鉄時代の老朽車両を置き換え 東京臨海高速鉄道から2両購入｜【西日本新聞me】
https://www.nishinippon.co.jp/item/1360805/
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/114650987365902772
これの感想をGeminiに投げて聞いたら、トヨタ式カイゼンに言及してる部分が面白いってほめられた＞＜
「自身の信念が固定されるタイプのバイアスは、当然ながら自身の信念に対してより強く起きる」というトートロジーな心理学的な説明から考えると、俯瞰的視点で調整するのが役目の上司が、調整役ゆえに調整すれば解決する問題に気づけないのは、当然と言えそう＞＜
これは逆に言うと、現場の声は末端であろうとも中間管理職等であろうとも、『ソリューションの提案という面では』必ずしも最適な発想が出来るとは限らない(現場は情報が多いが、他人事の方がバイアスは少なくなる)とも言えそう＞＜
ちょっとズルい分類(？)だけど、カイゼンも指導者(指示者)の裁量を作業者が行うという面で他人事なのかも？＞＜；
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さんがブースト
@orange_in_space Web版とかの汎用的なシステムプロンプト入りのやつだと、プロンプトの癖よりさらに奥の「モデルの癖」が出る感じですね～。
で、人間が一番よく質問してくるであろう内容とは何かを考えると…というオチ😂
もちろん、言葉の類似性のベクトルをかなりひん曲げてしまう、癖のあるシステムプロンプトが入っていると、そっちに引っ張られます。
(裁量が最良になってたのなおした＞＜；)
なんか自分に与えられた裁量の範囲に対しては、俯瞰的に見れず保守的に物事を考えてしまうみたいなの、人間にありそうな気がしてる＞＜(まだ調べてないから気がしてるだけ)
だからこそ、末端の人や外部の人が思い付く時に妥当な、調整役の役割がすべき「こうすればいいのに！」に調整役の人が気づけないんじゃないかと＞＜
スケールやフレーム(枠)を動かせば解決する問題に対して、(場合によっては現場側が気づいてても)監督側の人がそれに気づかずに現状のスケールやフレームに囚われた思考しかできなくなっちゃうやつだ＞＜
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さんがブースト
デスマーチとかになったときに上の人間が一緒に作業に入るのを見かけたりするけど、あんたの仕事は調整だ！ってなるやつ。
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さんがブースト
素人が思いつく解決案、だいたい現場の人間も思いついていて、後はそれができないしがらみとか外部との調整なので、上の人間が言えばなんとかなったりするんだろうけど、上の人間がその調整をするのが一番面倒なので、そこを嫌がったら何も進まんよな。
なんかある意味LLMっぽさ(機械っぽさ)が妙に現れちゃう質問？＞＜；
たぶんだけど特にテーマが定まらない質問だと、システムプロンプトが透けて出ちゃうんでは感＞＜
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さんがブースト
AIがAIキャラロールしたら、やはり哲学的な質問になってしまうのか… 
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さんがブースト
@lacherir これは、ひとつの遊びとして考えてほしいんだけど、いま、あなたが、あなた自身にいちばん質問してみたいことを、質問してみてほしい。
そして。その答えを自分で考えてほしいんだ。
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さんがブースト
[B! おすすめ] どんでん返し系映画が大好きなので、オススメを教えてください→サスペンス・ホラーを中心に集まったおすすめ作品まとめ https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2561302
まとめのサムネになってる『手紙は覚えている』、オレンジも超おすすめ＞＜
おもしろかった＞＜
変幻自在に大活躍! 進化する素材 ゲル - サイエンスZERO - NHK https://www.nhk.jp/p/zero/ts/XK5VKV7V98/episode/te/5ZWGX8W3JY/
伊藤・横山研究室｜東京大学大学院新領域創成科学研究科物質系専攻 http://www.molle.k.u-tokyo.ac.jp/research/research_2.html
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
