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社会人になって、本人と手書き文字のギャップに驚くことが多々ある→様々な感想やギャップの体験談などが集まる - Togetter togetter.com/li/1947718

orange さんがブースト

信頼と安心の
product: Millennium G550
vendor: Matrox Electronics Systems Ltd.
です。

Matrox グラフィックボード | ジャパンマテリアル株式会社 グラフィックスソリューション部 jmgs.jp/products/category/matr

鯖向けはもうターゲットじゃなさそうな空気><

そういえば、長い間、鯖で文字だけ出すような用途ならば信頼のMatroxって感じだった気がするけど、今も健在なんだろうか・・・?><

orange さんがブースト

自宅サーバ用に、とりあえず文字出たらいい、みたいな256MBのファンレスビデオカードを確保してある。

ドイツデザイン界の巨匠が語る「500系新幹線」と「1:1モックアップ」 ノイマイスター氏講演会レポート | TD td-media.net/report/alexander-

新幹線車輌で海外主体でエクステリアデザインしたのってたぶん500系だけかも?><

orange さんがブースト

多分、E6がデビューした当時に同級生の鉄オタが「新しい秋田新幹線ってポルシェがデザインしたんだぜ」的なこと言ってて、それでポルシェデザインがエクステリアやったんか(ポルシェデザイン社は車以外の工業デザインも色々手掛けてる)と10年近く勘違いしたままだったんだと思う

orange さんがブースト

というか、奥山さんってピニンファリーナに転職する前はポルシェに在籍してたんだ(今更知った)

orange さんがブースト

ポルシェデザイン社という自動車メーカーのポルシェ傘下のデザイン会社があって、そこが山形新幹線のデザインを担当したもんだと長年勘違いしてた

orange さんがブースト

鉄道トリビア(189) 秋田新幹線「スーパーこまち」E6系はフェラーリのデザイナーが手がけた | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/trivia-

あ、ポルシェデザインじゃなくて奥山さんだったの

たぶんこう?><

秋田新幹線
E3→GK
E6→KEN OKUYAMA

山形新幹線
400→剱持デザイン(が主体のグループ?)
E3リニューアル→KEN OKUYAMA

orange さんがブースト

ていうか奥山さんの事・・・?><

orange さんがブースト

@orange_in_space 山形じゃなくて秋田新幹線だった
間違えた(汗)

orange さんがブースト

そういや山形新幹線ってポルシェデザインだったよな

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思考の /dev/null