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再発明したであろうもの(「思いついた！＞＜ でも誰でも思いつきそう＞＜」的なもの)の名前を知るのって結構難しい・・・＞＜

「先行研究全然なくて〜」という人がGoogle scalarの最初の方の論文すら読んでない問題はなぜ起きるのか - Togetter https://togetter.com/li/1892689

オレンジは研究者じゃなくただの趣味で論文読むだけで、論文書かないけど、なんかを思いついて先行事例の論文探そうとして、「・・・でもこの思いついたようなものって、なんて言うんだろ？＞＜；」ってなってキーワードを探すための検索をするけどそれにも失敗して、結局どういう言葉で検索したらいいのかわからずじまいで諦めるってそこそこある＞＜；

あわせて読みたい＞＜

ドナルド・ノーマン : 感情に訴えるデザインの3つの要素 | TED Talk https://www.ted.com/talks/don_norman_3_ways_good_design_makes_you_happy?language=ja

LifeTouchNOTE、中身はショボいのですでに実用性無いけど、ハードウェアデザインする現場のお手本用の教材としてはマジで優れてると思うし、お約束のフィリップスタルクのレモン絞りなんかを教材にするよりは、よほどまともなデザインが出来るようになると思う＞＜

タブレットではないけど、LifeTouchNOTEが「安っぽい」とか「額縁が太すぎ」とか色々disられてたけど、実際に使ってみるとあちこちについてるグリップのおかげで あらゆる持ち方でうまい具合にグリップが手の位置にあって落とさず片手で持てて、あれって手で持って使うタイプのデバイスの外装デザインのお手本として優れてるかも＞＜

！＞＜

JR東海 葛西敬之名誉会長死去（81）旧国鉄の分割民営化に尽力 | NHK | 訃報 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220527/k10013645871000.html

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日本の場合は営業所での運転手交代とかで済むから、アメリカみたいに半分キャンピングカーみたいなトラックを使ってまでのノンストップ輸送する必要が無いのかも？＞＜；

2人でチーム組んで、片方が運転中に片方が寝たりシャワー浴びたり料理して、給油以外止まらず走るって需要が少なくともアメリカでの専用輸送(？ 貸し切り輸送？)にはあるけど、赤帽とかはたぶんノンストップではないよね？＞＜

日本の赤帽に相当するアメリカの運送サービス形態であるExpedited Truckingには、通常の長距離トラックのスリーパーよりもガチでまるっきりキャンピングカーレベルの設備がついたストレートタイプ(トレーラーじゃないやつ)のトラックで交代運転でノンストップ輸送を請け負うって形態があるけど、日本で似たようなの聞いたこと無いの謎＞＜

What You Should Know Before Purchasing an Expedite Straight Truck | ExpediteNow Magazine https://www.expeditenow.com/trucking-news/truck-zone/what-you-should-know-before-purchasing-an-expedite-straight-truck/

[B! 考え方] 「便利になる」だけでは人は動かないし、「当事者意識をもってくれる人」はめちゃ貴重だという話 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/blog.tinect.jp/?p=76707

そういえばオレンジがよく車載配信見てるイリノイのおじいさんのCascadiaがまだ新車なのに交差点で停車したタイミングで燃料ポンプがぶっ壊れて、レッカーするしかなくなってリコールがどうのこうの言ってたけど、どうなってるんだろ？＞＜；（アメリカのリコール情報の見かたわかんない＞＜；）

世界的トラック生産企業が半導体部品の大量盗難被害を報告 - GIGAZINE - https://gigazine.net/news/20220527-theft-semiconductor-daimler-truck/

元の話わかんないけど、英語というか電子工作の部品名だと普通にHex Keypadかも・・・？＞＜