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無印良品のサイト、ほとんど利用したこと無いのであれだけど、重すぎるように感じるし、もしオレンジが普段から使ってたらブチキレる重さかも感><

とりあえずスマホ版の無印良品のサイトを見てみたけど、Chrome一族ではスーって動く部分が全部Firefoxではガガガガガガみたいにカクカクした動きになってる><

orange さんがブースト

わたしのマシンでは違いがよくわからんが。

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orange さんがブースト

無印のサイトが重いという理由でFirefoxユーザーを一人失った。素人相手にオタクムーブしてもしょうがないのでChromeを勧めた。

でも、止めさせようとしたら国際的に足並みを揃えなければならないし、既に(趣味用じゃなく航空管制関連用の)傍受用衛星みたいなのまで飛ばしてる(←記憶あやふや><;)現状にまで影響が出る事を考えたら、止める流れにするのは不可能かもって思うかも><

orange さんがブースト

そんな感じがする。
実害があるならなんか対応されるだろうし、現状は暗黙的に認められているとしていいんじゃないかなあ……なんて解釈してる

航空関連で電波法以外だと、例えばオレンジが大好きな「モーターパラグライダー解釈」(モーターパラグライダーは航空機ではなく、パラグライダーをつけた人が扇風機を背負ってるだけであるって国際的な解釈>< ただし推進用の扇風機が接地すると航空機になっちゃう)みたいなのも、日本の事情のみ考慮して裁判をやったら否定される可能性も1ミリくらいは無きにしもあらずだけど、国際的な解釈がそうなってるので「社会通念上の航空機では無い」って判断になるかも><
電波法周りも似たような流れになりそう><

たぶん日本に限らず真面目に裁判するとややこしい事になるかもだけど、そうすると国際的な民間航空界隈との矛盾が生じてハブられるので、大人の事情で合法と解釈されると思う><;

orange さんがブースト

これ国内法だとどうなんだろ。ADS-Bはブロードキャストではあるが、航空機の無線局免許状には通信の相手方が記載されているのと、法規で定められた放送ではないことは確かだし……

宇多田ヒカルのautomaticの歌詞について同世代と盛り上がっていたら当時を思い出し死んだ「10歳の息子は受話器って何って」 - Togetter togetter.com/li/1883246

しかも、路線状況(設備)的には通学専用の区間列車を走らせやすいのもいい感じかも><

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「毎日往復6km歩けるか?ましてや子どもだよ!」 富山市小中学校再編案 岩瀬地区住民から不満の声 相次ぐ 怒号飛び交う場面も(チューリップテレビ) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/fa80

"岩瀬小を萩浦小に統合する案"
これに限っては、ちょうど富山港線の停留所がそれぞれにあるんだから富山港線通学にすればよくね?><

"気象庁のレーダーの8千3百兆分の1くらい?><;" の出力らしい・・・・><;

電波法と免許不要で思い出したけど、オレンジが前に出力計算してみた超低出力な免許不要のCバンド気象レーダー誰か作ってほしい><;
たしか出力300ピコワットクラスであればCバンド気象レーダーでも免許不要><;

「ADS-B(MODE-S)を傍受した内容を漏洩するのも違法なのでは!?」ともなるけど、あれは「飛行機がブロードキャストしてると解釈できるのでおk」という解釈になってる><(ので、エアバスとかもADS-B傍受データを色々するソリューションとか作ってたかも><)

受信というか傍受に免許要らないしそこら辺で売ってるマルチバンドレシーバーでアナログな無線交信は傍受できるし、
ADS-B受信に使われるRTL-SDLもソフトウェアデコード版マルチバンドレシーバーなので、RTL-SDRでFR24ボランティアしてる人ならば、帯域にあわせたアンテナさえ用意すればアマチュア無線でもなんでもアナログな無線交信を合法的に傍受できる><

ただし自分宛ではない交信を傍受した内容の漏洩は違法><(「内容は内緒だけど誰と誰が交信してた」みたいな事を明かすのも漏洩なのでダメ><)

orange さんがブースト
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業務無線⇔アマチュア無線という交信はできないと書いてあったけど、最初、該当の船からの連絡を他の会社が受信して通報したってことは、他の会社もアマチュア無線を使っていたということ?

この世から不平等がなくならない理由。人は本質的に平等を望んでいないという研究結果 : カラパイア karapaia.com/archives/52312556

脳内の世界地図がメルカトル図法だからどうしようもない><;(逆変換できるほどオレンジの脳内図形処理エンジンは優秀じゃないし><;)

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