@nezuko_2000 @hadsn 「新性能電車」という固有名詞(?)について理解しないと難しいかも><
新性能電車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%80%A7%E8%83%BD%E9%9B%BB%E8%BB%8A
新性能電車とそれよりも昔の「旧性能電車」で色々構造が違う><
で、モーターの回転数云々のトレンドでその次の大きな変化がVVVF化かも><
@orange_in_space ここで鉄オタ談義をぶち込むと、同じ通勤型でも旧性能電車は回転数が少なくギヤ比が低い一方で、新性能電車は回転数が多くギヤ比が高い傾向がある (モータを小さくして完全にバネ上に存在させるため)
テレビはフィクションと思って見ないとだめな時代
テレ朝 定例社長会見で「ワイド!スクランブル」不適切演出を謝罪(日刊スポーツ) https://news.yahoo.co.jp/articles/52a4b27dfd49d975928ade4f6e866472cbf6ae9f