(日本語おかしすぎる文章になってたのなおした＞＜；)
微妙な問題＞＜(NHKの特集記事)
WEB特集 「妹がジャングルジムから落ちた」 | 事件 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211004/k10013285481000.html
(↓の参考記事)アメリカが正しいって事じゃなく記事の最後にむしろ日本と逆方向にぶっとび過ぎてる問題がちゃんと指摘されてるけど、大津の事例で親が犯罪にならないのもまたおかしい(法整備が必要)ってオレンジは思うかも＞＜
2020年03月03日 世界一過保護な国アメリカでは、日本の親は全員ネグレクト | ワールド | for WOMAN | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト｜ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト https://www.newsweekjapan.jp/stories/woman/2020/03/post-344.php
Linux Mint 20.3、コードネームは「Una」 | スラド Linux https://linux.srad.jp/story/21/10/03/1757231/
カコイイナウい路面電車もシステムとしてはLRT(light rail transit)で車両はLRV(light rail vehicle)でビークル＞＜
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さんがブースト
ビークルと聞くと、なんとなく座って乗るイメージがあって、立ち乗りEVと聞くと違和感がある。調べてみたら車両の総称らしい。じゃあ電車もEVか。
オレンジ説よりもその方が可能性高そう＞＜；
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さんがブースト
ぶち折れた水管橋の径間、ちょうどバルブ（空気弁）があったところだという話が出てて、とりあえず確認はできた。
パイプの強度も橋の強度部材に含む感じなので、ここが老朽化して圧力と荷重に負けてめげたというストーリーは割と可能性としてありそうね。
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さんがブースト
車体のアンチクライマも必ずつけてたりとかこだわりがすごいのがあれかも＞＜；
推進してた頑固な人(名前忘れた)が亡くなってから？、先頭電動台車以外のこだわりは捨てたっぽいけど＞＜；
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さんがブースト
軌道回路説も脱線時の被害軽減説も、なんかどっちも乗り入れ各社に要求するほどのことか！？って感じなんだけどどうなんですかね…
話の流れがよくわかんないけど、京急の先頭の台車が電動台車じゃなきゃダメって事故時の脱線防止じゃなかったっけ？＞＜
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さんがブースト
京急の先頭車はモハ/デハ要請、エンジニアとしてはいまいち腑に落ちないまま今まで来てる…
軌道回路1両分の検知遅れが問題になるようなダイヤ組んじゃいけないでしょというかなんというか。
只見線沿線って土木的におもしろいものがもっとたくさんあったはずだけど思い出せない＞＜；
トンネルって普通は山になってるけど、この辺なトンネルは海底トンネルみたいに谷になってて、一番底に水力発電所の入り口がある＞＜
【山さ行がねが】ミニレポート第231回 福島県道237号小栗山宮下線 沼沢トンネルと旧道 https://yamaiga.com/mini/231/main.html
あと、どこ通るのかわかんないけど、ルートによっては超おもしろいトンネル寄れるかも？＞＜；
超多趣味で脳が忙しい＞＜
駐車場がある草地が駅だったっぽい＞＜
草地をよく探せば凹凸が遺構として残ってそう＞＜
只見線が特集の鉄道ピクトリアル2010年11月号持ってきた＞＜；
x工事用軌道
o電源開発田子倉専用鉄道
だった＞＜；
一本隣？＞＜；
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2017年 4月に登録
