orange @[email protected]

自社輸入って書いてあるしそういう業者っぽさが＞＜
http://www.hotspot-usa.com

カップヌードルそもそも3分計らない＞＜；

カップ麺のふたちょっと開いたくらい気にしない派＞＜；（雑）

なくなるのは悲しいけど、ふたシールがついてから本来の用途で使った事数回しかないかも＞＜；

でも、ドライバー一人あたりの輸送量が倍以上になるはず？＞＜；　なので、少子高齢化による人手不足とか色々な問題の解決としてもちゃんと意味のあるあれかも＞＜

つまり、こうすればアメリカのトラックがほぼそのまま日本を走れる！＞＜；（下心）

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106345187304752616
これどういうことかというと、日本がでかいトレーラーを使えないのは、工場の敷地が狭かったり狭い道路の先に工場があるから＞＜
アメリカはどうなってるかというと、道路が全部広いんじゃなくて、でかいトレーラーを使う産業はでかいトレーラーが行ける場所に工場を作って、それにより住宅地とかからトラックを排除してる＞＜
（主に東部では、狭い街の中にに工場が残っててギチギチの道路を53ftトレーラーが走っていくとかあるけど＞＜；）
なので、日本もそういう工場を積極的に移転させてでかいトラックを使えたり海運へのアクセスを工場させたらよくね？＞＜　特に沿岸部は（悲しい事に失われた何年だかで）でかい工場がどんどん潰れて土地に余裕ができたし＞＜
的な＞＜

背高コンテナ | ロジスティクス用語集 | 日本通運 https://www.nittsu.co.jp/support/words/sa/highcube-containers.html

海上コンテナには対応してたけど、背高コンテナに対応してなかった＞＜

オレンジ的には物流の整理のために色々な工場の工業団地への移転を進めるべきではって考えてる＞＜（アメリカモデルな物流にするために＞＜）

それはそう＞＜；

不利か？ (#.4043543) | 40ft背高コンテナを載せた貨物列車が試験走行 | スラド https://srad.jp/comment/4043543

40ft背高コンテナを載せた貨物列車が試験走行 | スラド https://srad.jp/story/21/06/02/0152201/

PowerShellでコマンドレットがパイプラインの受け渡しを文字列じゃなくオブジェクトでやってるのと同じことを、コマンドレットじゃなく普通の（？）.NETなコンソールアプリが同様にオブジェクトで受け取るって出来ないのかな？＞＜；

ていうかつまり、EmptyWorkingSetを実行するコマンド＞＜；